Новини

Страховая компания имитировала аварию Tesla, чтобы продемонстрировать опасность электромобилей

Автомобили Tesla были проверены многими агентствами по безопасности автомобилей во всем мире, включая Институт страхования дорожной безопасности (IIHS), недавно давшему Tesla Model Y наивысший возможный рейтинг безопасности.

Однако одна из страховых компаний совершила постановочное видео с аварией Tesla Model S, которому по крайней мере 6 лет. Издание 24auto.de подтвердило, что AXA Insurance полностью имитировала аварию, а затем активировала пиротехнику, чтобы имитировать пожар.

«Предполагаемый краш-тест страховой компании AXA все чаще становится выставочным мероприятием без каких-либо реальных фактов», — сообщает издание. Как признала компания по запросу 24auto.de, в опробованных автомобилях не было аккумуляторов. По словам прессслужбы, «демонстрировать огонь батареи было бы слишком опасно из-за гостей, поэтому перед испытаниями с электромобилей снимали элементы батареи». По этой же причине страховая компания также сама подожгла протестированную пиротехникой Tesla Model S.

Весь показ краш-теста был частью рекламы отчета AXA, в котором они утверждали, что электромобили вызывают больше столкновений с повреждениями:

«Статистика AXA показывает, что водители электромобилей наносят на 50 процентов больше столкновений с повреждением собственных автомобилей, чем водители традиционных авто. Водители высокопроизводительных электромобилей наносят себе вдвое больше вреда из-за столкновения, чем водители стандартных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания,» — сказано в отчете.

Конечно, данные могут говорить о многих вещах, но в этом случае AXA решила не сравнивать автомобили по сегментам. Действительно, электромобили в среднем разгоняются быстрее благодаря моментальному крутящему моменту, и некоторые люди не могут справиться с мощностью, что может привести к авариям.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026