На въезде в Киев ежедневно образуются огромные пробки и водители вынуждены тратить много времени и горючего напрасно из-за ненадлежащей организации работы блокпостов. Об этом люди жалуются столичным властям в соответствующих петициях.
Автор петиции №11154 Денис Романенко предлагает улучшить организацию блокпостов на въезде в Киев для уменьшения времени ожидания в очереди и уменьшения расхода топлива. «Ресурсы граждан и государства особенно важны во время войны. Сейчас непомерное количество времени и горючего тратится впустую из-за долгих ожиданий в пробках перед блокпостами на въезде в столицу. Это усложняет логистику и негативно влияет на экономику города», — отметил Романенко. В своем обращении автор петиции №11154 предлагает столичным властям взять в пример организацию пропускных пунктов в несколько полос движения на платных автодорогах Европы.
«Расширив ширину пропускного пункта до 4-6 полос ситуацию с пробками было бы решено», — считает Романенко.
В другой петиции №11157 столичные власти призывают вообще демонтировать блокпосты и временные сооружения, ограничивающие движение в Киеве. По мнению автора этой петиции Андрея Денисюка, блокпосты на въездах в Киев неэффективны: «крайне редко проверяются документы, да и проверка документов вряд ли эффективно помогает выявить ДРГ или шпионов». С ежедневным увеличением транспортного потока такие блокпосты существенно усложняют движение, в том числе и спецтранспорта, подчеркнул автор петиции №11157.
«Также по городу и в его окрестностях на дорогах остаются временные ограничивающие движение сооружения (Киев-Бровары, ул. Братиславская и другие). Такие сооружения неоднократно становились причиной для серьезных ДТП, поскольку не оборудованы надлежащими световыми и светоотражающими средствами. Все это создает опасность для жителей города и значительно усложняет восстановление жизнеспособности Киева. Прошу демонтировать ограничивающие движение временные сооружения и снять блокпосты или существенно усилить их пропускную способность», — говорится в обращении к Киевскому городскому голове Виталию Кличко.
В Японии каршеринг стал частью повседневной жизни, но последние исследования показали странную тенденцию. Как выяснила…
Перекресток – это место, где даже опытный водитель может ошибиться. Здесь все решают секунды. Одно…
Многие водители даже не задумываются, почему на боковых зеркалах некоторых автомобилей видна тонкая черная линия.…
Многие водители пугаются, когда на панели загорается красный круг с восклицательным знаком. Обычно это сигнал…
Автомобиль – это не гаджет. Здесь все должно работать интуитивно, без раздумий. Но некоторые производители…
Toyota решила не спешить с новым поколением Corolla. Как пишет Motor.es, вместо этого японцы обновили…