Водородные авто начали активно разрабатывать только в последние годы, хотя сама по себе идея не нова. Немногие знают, что в Украине эксперименты с водородным топливом для машин проводили почти полвека назад.
1976 в Харьковском институте проблем машиностроения АН Украины создали водородную установку для автомобилей. Ею даже оснастили «Москвич-412».
В багажнике «Москвича» поместили небольшой водородный реактор и бак с водой. Проходя через реактор, вода под действием катализатора (его роль выполняли оксиды разных металлов) расщеплялся водород и кислород. Затем водород подавался в цилиндры двигателя и сжигался там как топливо.
Новая технология обладала рядом преимуществ. Установка легко монтировалась и сохраняла возможность ездить на бензине. При сгорании водорода выделяется больше энергии, чем от нефтепродуктов, а в выхлопе при этом содержится только водяной пар.
К тому же авто не имело баллон с взрывоопасным водородом, как у современных аналогов. Да и найти воду для заправки несложно.
Однако дальше прототипа дело не пошло. Технология так и не стала серийной, хотя в других странах водородные авто начали выпускать только в XXI веке.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…