Новини

Hyundai превращает доступный кроссовер Ioniq 5 в быстрый спорткар с мотором на 600 л.с.

Компания Hyundai в течение как минимум двух месяцев активно тестирует новый электрокроссовер Ioniq 5 в исполнении N Perfomance. Разработчики пока не раскрывают все детали этой модели. Но представители Hyundai поделились информацией о технических возможностях нового Ioniq 5 N 2023 года.

Сообщается, что корейская модель получит двухмоторную компоновку. Ее совокупная отдача достигнет 600 л.с., что сделает ее самым мощным электрокаром Hyundai сейчас. В частности, Ioniq 5 N окажется более производительным даже Kia EV6 GT. Соответственно, первая модель сможет преодолевать отметку 100 км/ч быстрее чем за 3,5 секунды. Именно столько времени требовалось Kia EV6 GT для достижения такого порога.

Вторая важная особенность корейской новинки состоит в том, что она будет поддерживать режим дрифта. Для этого бортовая электроника будет передавать практически весь крутящий момент на заднюю ось. Также для Ioniq 5 N подготовят систему рекуперации энергии и сильный фрикционный тормоз. При этом компания Hyundai продолжит пока испытание своей новинки, в очередной раз отправив ее на трассу Нюрбургринг.

При подготовке заряженной версии кроссовера корейские инженеры внесут значительные изменения в дизайн кузова. Недавние рендеры показывают, что Ioniq 5 N получит новый бампер с расширенным центральным воздухозаборником и боковой светодиодной оптикой, которая придаст авто более спортивный вид. Сообщается, что на крыше кроссовера появится новый спойлер, а задняя оптика будет переработана. Также корейскую модель укомплектуют 77,4-киловаттным аккумулятором. По слухам, официальный дебют электрокроссовера состоится в 2023 году.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026