Чешская марка Skoda только в прошлом году представила обновление текущей генерации Kodiaq, а теперь производитель уже начал тестировать модель второго поколения на дорогах общего пользования.
Пока появился первый тестовый мул с текущим кузовом на базе «горячего» Kodiaq RS, судя по 20-дюймовым колесам, красным тормозным суппортам и двойным наконечникам выхлипания.
Кстати, тестируется бензиновая версия, ведь в качестве обновления версия RS потеряла битурбированный дизель и теперь использует тот же 2.0 TSI, заимствованный у Octavia RS и многих других продуктов VAG.
Что изменится?
Капот Kodiaq следующего поколения был выкрашен в другой цвет по сравнению с остальным кузовом. Также кажется, что задняя ось расположена чуть ниже земли по сравнению с передней, но сам внедорожник в большинстве своем был стандартным.
Ранее Skoda заявляла, что плагин-гибридная версия имеет смысл только для Octavia и Superb. Хотя электрифицированные силовые агрегаты популярны среди юридических лиц, комплектация Kodiaq PHEV исключена для новой модели.
Учитывая, что тестовая версия была оснащена прицепом с динамометром, акцент этих испытаний был именно на новом двигателе.
Ожидается, что для Skoda Kodiaq (и родственного Volkswagen Tiguan) будет представлено последнее поколение двигателей внутреннего сгорания VAG, разработанных в соответствии с требованиями стандарта Euro 7, которые будут доступны через несколько лет.
Известно, что модель Kodiaq 2024 года должна иметь немало общего с Volkswagen Tiguan следующего поколения. Однако Тигуан появится быстрее, поскольку на недавних шпионских снимках уже изображены прототипы с полным серийным кузовом.
Учитывая, что это первый испытательный мул Kodiaq, официальный дебют модели может состояться минимум за год.
В то же время, автопроизводитель из Млады-Болеслав также делает ставку и на электрификацию и расширит линейку кроссоверов компактной электрической моделью Elroq. Недавно этот кроссовер уже изображался на рендере, после того как Skoda представила новый язык дизайна на примере концепта Vision 7S.
Появление роботизированной трансмиссии позволило существенно упростить процесс управления автомобилем без вложения в конструкцию существенных средств.…
Седаны сегодня всё ещё достаточно популярны, особенно в люксовом сегменте, однако иногда их покупка сопряжена…
Замерзание лобового стекла в автомобиле становится главной проблемой украинских водителей в зимний период. Утро многих…
Немецкие спорткары отличаются своей высокой производительностью, выдержанным стилем и выдающимся качеством сборки, однако и стоят…
Большинство украинских водителей регулярно нарушают минимум одно правило ПДД и рискуют получить за это штраф.…
Осень постепенно сменяется зимой, что лишь усугубляет погодные условия, делая процесс эксплуатации автомобиля ещё большим…