Возвращение акцизов на топливо будет дополнительно стимулировать деятельность мини-НПЗ, а следовательно, можно ожидать роста потерь государственной казны.
Об этом на своей странице в Facebook сообщил директор Консалтинговой группы “А-95” Сергей Куюн.
В частности, он отмечает, что из-за высокой добычи газоконденсата, уничтожения легальных НПЗ и высоких закупочных цен на импорт (взлет мировых цен плюс наценки зарубежных поставщиков плюс расходная логистика) произошел ренессанс мини-НПЗ.
Этому также способствовало разрешение государства поставлять на рынок горючее классов Евро-3 и Евро-4.
«Когда акциза не было, это была проблема только потребителей, потому что низкокачественный продукт затопил всю страну (за исключением разве что западной части). Сейчас появляется акциз, который эти отечественные производители платить не собираются. Поэтому вместе с потребителем будет страдать и бюджет», – отмечает Куюн.
По его мнению, государству необходимо положить конец этой практике, особенно в условиях, когда налоги формируют оборонный бюджет страны: нелегальные производители должны либо легализоваться, либо покинуть рынок.
«Будьте внимательны, следите за маркировкой горючего (его класс должен быть обозначен на стеле АЗС и в документах в уголке потребителя). Не ведитесь на низкую цену, помните о плохой “ухе”. Ремонт станет очень дорого, особенно сейчас. Оно вам нужно?», – подытожил эксперт.
Обсудить эту тему в Facebook