Citroen показал доступный электромобиль с вертикальным лобовым стеклом

Компания Citroen, буквально несколько дней назад официально объявившая о смене своего логотипа на оригинальный, переработанный на современный лад и 29 сентября показала свой новый концептуальный автомобиль под названием Oli. Он, естественно, работает на электрических силовых установках и может похвастаться интересным дизайном кузова, который выделяет транспортное средство на фоне конкурентов. К примеру, автомобиль получил полностью плоское и вертикально лобовое стекло, прямо как у военных версией Hummer, что на автомобильном рынке встретить почти невозможно.

И хотя именно этот шоу-кар с большой вероятностью никогда не отправится в серийное производство, для Citroen электрокар Oli является важным шагом в развитии бренда – компания заявила, что будет делать ставку на компактные и доступные (по возможности) электрокары вместо того, чтобы делать огромные. внедорожники, кроссоверы и седаны с уклоном на премиальность. Собственно, упор на легкость, компактность и доступность в Oli просматривается невооруженным взглядом – в снаряженном формате этот автомобиль весит всего 1000 кг, что для электрокара с тяжелыми батареями очень хорошо.

Одной из важнейших особенностей Oli является доступность, которую в том числе достигли за счет взаимозаменяемых элементов – тот же бампер спереди и сзади является одним и тем же компонентом. Аналогично изготовитель сделал с дорожными арками и, вероятно, сиденьями в салоне. В результате компания может сократить производство уникальных элементов и сделать электрокар дешевле, да и такого рода лобовое стекло в производстве тоже заметно дешевле обычных вариантов, пусть оно и отрицательно повлияет на аэродинамику. Также для уменьшения веса производитель изготовил некоторые элементы кузова из специального сотового картона (да, все верно – из картона) – он весит вдвое меньше стали, выдерживая при этом значительный вес.

С этой целью диски выполнили из алюминия, а в салоне можно заметить сиденья, которые производятся с помощью 3D-печати. И, что самое главное, на фронтальной панели производитель решил не устанавливать огромный дисплей мультимедийной системы – здесь есть физические переключатели климата, довольно простой с виду руль и небольшой дисплей, выступающий в роли приборной панели. К сожалению, производитель ничего не рассказал о характеристиках шоу-кара, что вполне ожидаемо, но в компании заявили, что максимальная скорость электрокара составит 110 км/ч, а запас хода составляет 400 км.