Завод УАЗ подготовил обширный перечень деталей иностранного производства, которые уступят свое место аналогам из так называемых «дружественных стран».
Речь идет о подушках крепления кузова, гидроагрегате ABS и трансмиссии. Таким образом, заменой корейской 5-ступенчатой МКПП выступит агрегат китайской фирмы BAIC, а вместо корейских раздаток компания УАЗ будет устанавливать индийские Divgi-Warner.
В двигателях ZMZ Pro импортными до сих пор были уплотнение водяного насоса, натяжной ролик, датчик кислорода, а также катушки зажигания, кронштейн крепления навесных компонентов, форсунки и блок управления.
При замене узлов КПП, а также гидроблока ABS сотрудникам сервиса также понадобится целый ряд дополнительных запчастей.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…