В китайской социальной сети Weibo распространили изображения с брошенными электромобилями Ora iQ, выпущенными компанией Great Wall Motors.
Под толстым слоем пыли и грязи просматривается логотип китайского сервиса каршеринга Ole Sharing – проекта, который был запущен в 2018 году вместе с созданием нового бренда электромобилей Ora.
К 2020 году компания отчиталась о более чем 2,5 млн зарегистрированных пользователей. Впрочем, в связи с ограничениями субсидий на электромобили в Китае, сервис перестал нормально функционировать, а в августе 2021 бренд официально объявил о своем закрытии.
В проект было инвестировано 1 млрд юаней. Сейчас от него осталось кладбище почти новых электрокаров, которые по какой-то причине не были распроданы.
Тема «автомобильных кладбищ» в Поднебесной стала особенно актуальна с появлением сервисов каршеринга и роста спроса на электромобили. Впрочем, высокая конкуренция и пандемия привели к появлению огромных заброшенных автопарков.
Парковка в условиях ограниченного пространства может стать для автомобилистов настоящим кошмаром. Однако одна малоизвестная функция…
В Японии местные компании давно освоили разработку и массовый выпуск гибридных автомобилей, став лидером в…
Постоянный рост цен на автомобильное топливо часто вынуждает украинцев запасаться бензином заблаговременно. При этом стоит…
Если вы покупаете подержанный кроссовер с прицелом на выгодную перепродажу через несколько лет, то стоит…
Современные автомобили — это уже не просто средство передвижения, а настоящий технологический шедевр. Большинство водителей…
Кроссоверы сегодня на пике популярности, а среднеразмерные модели дополнительно привлекают к себе внимание за счёт…