В китайской социальной сети Weibo распространили изображения с брошенными электромобилями Ora iQ, выпущенными компанией Great Wall Motors.
Под толстым слоем пыли и грязи просматривается логотип китайского сервиса каршеринга Ole Sharing – проекта, который был запущен в 2018 году вместе с созданием нового бренда электромобилей Ora.
К 2020 году компания отчиталась о более чем 2,5 млн зарегистрированных пользователей. Впрочем, в связи с ограничениями субсидий на электромобили в Китае, сервис перестал нормально функционировать, а в августе 2021 бренд официально объявил о своем закрытии.
В проект было инвестировано 1 млрд юаней. Сейчас от него осталось кладбище почти новых электрокаров, которые по какой-то причине не были распроданы.
Тема «автомобильных кладбищ» в Поднебесной стала особенно актуальна с появлением сервисов каршеринга и роста спроса на электромобили. Впрочем, высокая конкуренция и пандемия привели к появлению огромных заброшенных автопарков.
Проезд на красный свет светофора в Украине считается одним из самых серьезных нарушений правил дорожного…
Заправка автомобиля "до полного" бака в жаркую погоду может вызвать ряд серьезных проблем и даже…
Топове спортивне купе E-Tech 4×4 300 HP поповнило лінійку флагманського Renault Rafale 2024 модельного року.…
Автоматические системы фиксации дорожного движения уже стали привычными в ряде регионов Украины. В этой связи…
Наказание за нетрезвое вождение в Украине крайне строгое. Уже в первый раз водителя, которого уличат…
Известный британский автомеханик Шервуд Кук-младший поделился с водителями мнением по поводу покупки подержанных машин. Эксперт…