Пользователи китайской социальной сети Weibo сообщают о свалке с множеством электромобилей Ora iQ, выпущенных компанией Great Wall Motors, и покрытых толстым слоем грязи.
Как стало известно, эти электроавто были частью амбициозного проекта каршеринга под названием Ole Sharing, запущенного в 2018 году, одновременно с основанием электрического бренда Ora.
Объем инвестиций в проект составил около 140 млн. долларов. В сентябре 2020 года компания отчиталась о 2,5 миллионах зарегистрированных пользователей. При этом большинство отзывов клиентов было положительным, но потом у компании начались проблемы.
К концу 2020 года операционный центр Ole Sharing в Пекине был расформирован, а затем появилась информация о полном закрытии сервиса. Причина заключалась в ограничении субсидий на электромобили в Китае. При этом электрокары, работавшие в каршеринге, не были распроданы, а были покинуты под открытым небом.
Учитывая растущий спрос на электрокары среди украинцев, вскоре эти никому не нужные электромобили могут оказаться на аукционах, после чего найдут новых владельцев в других странах, в том числе и в Украине.
Электромобиль ORA iQ имеет увеличенный клиренс и хорошую маневренность. Модель оснащается 163-сильным мотором и может проехать без подзарядки более 300 км.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…