Пользователи китайской социальной сети Weibo сообщают о свалке с множеством электромобилей Ora iQ, выпущенных компанией Great Wall Motors, и покрытых толстым слоем грязи.
Как стало известно, эти электроавто были частью амбициозного проекта каршеринга под названием Ole Sharing, запущенного в 2018 году, одновременно с основанием электрического бренда Ora.
Объем инвестиций в проект составил около 140 млн. долларов. В сентябре 2020 года компания отчиталась о 2,5 миллионах зарегистрированных пользователей. При этом большинство отзывов клиентов было положительным, но потом у компании начались проблемы.
К концу 2020 года операционный центр Ole Sharing в Пекине был расформирован, а затем появилась информация о полном закрытии сервиса. Причина заключалась в ограничении субсидий на электромобили в Китае. При этом электрокары, работавшие в каршеринге, не были распроданы, а были покинуты под открытым небом.
Учитывая растущий спрос на электрокары среди украинцев, вскоре эти никому не нужные электромобили могут оказаться на аукционах, после чего найдут новых владельцев в других странах, в том числе и в Украине.
Электромобиль ORA iQ имеет увеличенный клиренс и хорошую маневренность. Модель оснащается 163-сильным мотором и может проехать без подзарядки более 300 км.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…