Tata анонсировал электромобиль за 10 тысяч долларов

Индийский автопроизводитель Tata Motors анонсировал электромобиль, продаваемый на внутреннем рынке по эквиваленту 10 000 долларов США.

Поставки Tata Tiago.ev запланированы на январь 2023 года. Автомобиль является электрической версией хэтчбека Tiago, цена которой будет стартовать от 849 000 рупий, или 10 370 долларов по текущему обменному курсу. Хотя в пресс-релизе Tata заявили, что это начальная цена, которая будет применяться только к первым 10 000 клиентам. Из этого количества 2000 слотов для сборки зарезервировано для текущих владельцев Tata Nexon EV и Tigor EV.

Тем не менее, Tiago EV заслуживает внимания даже на рынке, где доминируют недорогие автомобили

Индия является четвертым по величине автомобильным рынком в мире, но большинство продаваемых там автомобилей стоят менее 15 000 долларов США, отмечает Reuters, добавляя, что Tiago.ev намного дешевле, чем следующий самый дешевый электромобиль Индии — Tata Tigor EV. Цена начинается примерно с 14 940 долларов США.

Понятно, что низкая цена не сильно влияет на производительность. По данным Tata, так называемая базовая версия имеет аккумуляторную батарею с жидкостным охлаждением емкостью 19,2 кВт/ч и один электродвигатель, производящий 60 л.с., позволяющий разгоняться до 37 миль/час (60 км) за 6,2 секунды. Версия для дальнего радиуса действия получает блок мощностью 24 кВт/ч и повышает мощность до 73 л.с., что позволяет разгоняться до 37 миль/час за 5,7 секунды.

Tata оценивает запас хода в 155 миль (250 км) для более низкой версии и 196 миль (315 км) для большей – на основе чрезвычайно оптимистического цикла тестирования ARAI в Индии. Быстрая зарядка доступна c постоянным током. При максимальной мощности 50 кВт требуется 57 минут, чтобы перейти от 10 до 80% заряда. Похоже, Tiago.ev позаимствовал электрическую архитектуру, получившую название Ziptron, у Nexon EV Tata, представленного еще в 2019 году.

Интерес автопроизводителя к автомобилям с нулевым уровнем выбросов выходит за рамки электрических автомобилей на аккумуляторах. Tata также построила Tata Magic Iris Ziva, вероятно, самый маленький автомобиль на водородных топливных элементах. Когда-то планировалось производить автомобили с воздушным двигателем, но потенциальный запуск на Гавайях так и не состоялся.

Tata владеет Jaguar Land Rover. Она может иметь доступ к части технологического мозгового треста, участвовавшего в разработке Jaguar I-Pace и других будущих электромобилей.

Другим значительным рынком для сверхдешевых электромобилей является Китай. Geely предлагает доступные электромобили для этого рынка под брендом Geometry. Стоимость некоторых китайских электромобилей уже начинается от 32800 юаней, что эквивалентно 4525 долларов США.