На Закарпатье заметили классический Renault R8.
Ретро-авто уже не один год хранит у себя дома местный священник и нуждается в реставрации.
Вероятно, это единственный Renault R8 в Украине, хотя модель С-класса была достаточно массовой: с 1962 по 1976 годы выпустили почти 1,5 миллиона таких седанов.
Кроме Франции модель выпускали еще в 11 странах мира, причем сборку даже наладили социалистические Болгарии (как Bulgarrenault 8) и Румынии (как Dacia 1100).
Автомобиль длиной примерно 4 м отличается оригинальным неуклюжим дизайном. Его конструкция – очень интересная. Во-первых, двигатель расположен сзади. Поначалу седан оснащали 1,0-литровым 44-сильным двигателем, а в 1964 году появился 1,1-литровый 50-сильный Renault 8 Major. Затем добавили спортивные варианты Gordini мощностью 90-100 л.с., способные развить 180 км/ч.
Во-вторых, помимо стандартной 4-ступенчатой механической коробки, предлагали оригинальную 3-ступенчатую полуавтоматическую трансмиссию с кнопками вместо рычага. Кроме того, недорогой седан получил дисковые тормоза всех колес – редкость для 60-х годов.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…