Американская компания представила новый дизайн своего зарядного разъема и переименовала его в Североамериканский стандарт зарядки (NACS).
Презентация сопровождалась заявлением, что это самый распространенный стандарт в Северной Америке.
В Tesla рассчитывают, что автопроизводители и операторы зарядных сетей оценят вклад компании в ускорение перехода мира к «зеленой» энергетике и «с нетерпением ждут будущих электромобилей, использующих дизайн NACS и заряжаемых в сетях Tesla Supercharging и Destination Charging».
Новый разъем Tesla – универсальный. Он позволяет восполнять батареи как переменным, так и постоянным током мощностью до 1 МВт. В нем нет движущихся частей, он вдвое меньше и вдвое мощнее комбинированных разъемов CCS, широко используемых в Европе и США. Если NACS станет новым отраслевым стандартом, то в будущем сможет вытеснить CCS.
Интересно, что файлы дизайна и спецификации Tesla выложили в свободный доступ, заявив, что работает над кодификацией разъема для зарядки в качестве общедоступного стандарта. Они включают в себя таблицы данных для разъемов постоянного и переменного тока, а также три файла САПР (система автоматизированного проектирования работ).
Очевидно, что таким образом в Tesla решили помочь заинтересованности потенциальных пользователей в своей зарядке.
Перекресток – это место, где даже опытный водитель может ошибиться. Здесь все решают секунды. Одно…
Многие водители даже не задумываются, почему на боковых зеркалах некоторых автомобилей видна тонкая черная линия.…
Многие водители пугаются, когда на панели загорается красный круг с восклицательным знаком. Обычно это сигнал…
Автомобиль – это не гаджет. Здесь все должно работать интуитивно, без раздумий. Но некоторые производители…
Toyota решила не спешить с новым поколением Corolla. Как пишет Motor.es, вместо этого японцы обновили…
Kia опубликовала загадочный тизер нового спортседана, который может стать духовным наследником легендарного Stinger, сообщает Carscoops.…