Несколько лет назад датский производитель спортивных автомобилей Zenvo Automotive вызвал немало интереса из-за появления модели TSR-GT с удивительным активным антикрылом.
Новый TSR-GT использует фиксированное антикрыло и выступает в качестве мощнейшей версии для модельного ряда TS, одновременно служа высокоскоростным вариантом с низким лобовым сопротивлением. Изменения в кузове делают гиперкар максимально обтекаемым, чтобы разблокировать более высокую максимальную скорость по сравнению с предыдущими производными на основе TS.
Кроме аэродинамических улучшений, в том числе более длинного заднего антикрыла и аэродинамической крышки диска колеса, TSR-GT также использует гораздо более мощный двигатель. V8 с двойным наддувом имеет рабочий объем 5,8 л и выдает колоссальные 1360 лошадиных сил. Совместим с топливом E85, двигатель более мощный на 183 л.с. по сравнению со стандартным TSR-S.
Благодаря удлиненной главной передаче, он может достигать максимальной скорости 424 км/ч. Как подтверждение, TSR-S, ориентированный на использование на трассе, достиг максимальной скорости «всего» 325 км/ч.
Мир увидят только три автомобиля, изготовленных вручную, и все они уже проданы по цене, которую компания не называет. GT является подражанием оригинальному трековому TSR 2016 года и последующим гиперкарам TS1 GT и TSR-S. Последний пока останется в производстве.
Совершенно новая модель запланирована в производство в третьем квартале 2023 года. Zenvo говорит, что будет использовать V12 с двойными электрическими турбокомпрессорами для развития 1200 л.с., а также электродвигатель, чтобы увеличить общую мощность до 1500 л.с. или, возможно, больше – до 1800 л.с.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…