Автоэксперты рассказали, с какими основными узлами и агрегатами могут возникнуть проблемы при прохождении техосмотра в Украине, который с 2023 года обязан пройти каждый автомобиль в стране.
Проблемы могут возникнуть со старыми машинами с катализатором или сажевым фильтром. Они работают около 300 тысяч километров или 10 лет при среднестатистической эксплуатации автомобиля. Когда они выходят из строя, автомеханики вырезают соответствующие детали, ставят обманки или перепрограммируют компьютер.
Кроме того, проблемными могут быть автомобили с американской оптикой, потому что стандарты света отличаются с Европой. Американскую фару, даже если она исправно работает, необходимо будет заменить европейской оптикой.
Специалисты будут проверять все ключевые системы и агрегаты машины: двигатель, тормозная, рулевая, подвеска и т.д.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…