Сегодня для нужд ВСУ используют внедорожники разных марок. Встречаются между ними и наши отечественные «Волынянки». Этот ЛуАЗ-969М на днях был замечен на одной из киевских стоянок. Машина, скорее всего, недавно была передана в терроборону – кроме камуфляжа она получила характерные черные таблички под номерные знаки и синие ленты для распознавания чужой.
Из интересных наработок отметим удлиненный капот, который хорошо виден по средней его части, с сохранением радиаторной решетки. Это сделано для замены двигателя более мощным агрегатом с водяным охлаждением. Родным мотором для ЛуАЗ-969М есть 40-сильный «воздушник» МеМЗ 969А.
Интересно, что еще в 90-х годах были построены экспериментальные «ЛуАЗики» с дизельным агрегатом Lombardini, а также с дизелем Завода имени Малышева – танковым пусковым двигателем. К сожалению, эти машины так и не стали массовыми.
Армейская Волынь, показанная на фото, также получила колеса увеличенного размера, под которые видоизменили колесные арки. Обращают на себя внимание и новые, более мощные передние и задние бамперы и пороги, усиленные стальным профилем.
Еще больше автомобильных новостей читайте на сайте ukr.net
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…