Основное внимание водителя, намеренно нарушающего ПДД, сосредоточено обычно только на сумме административного штрафа. Впрочем, последствия сознательного нарушения могут быть гораздо хуже.
Последующие последствия нарушения ПДД могут заключаться не только в административном штрафе, но и в повреждении транспортных средств или иного имущества на значительные суммы. Или в виде вреда здоровью или жизни других людей.
В одной из таких ситуаций водитель спешил и при включении красного света светофора выехал на перекресток. В это время другой водитель при включении со своей стороны зеленого света начал движение.
Как следствие произошло ДТП по вине водителя, который не остановился на красный свет, а продолжил движение. Эксперты оценили стоимость повреждений автомобиля потерпевшего водителя на общую сумму 700 тыс. грн.
Страховая компания без возражений выплатила свою долю в соответствии с полисом страхового возмещения в размере 100 тыс. грн. Остальные 600 тыс. грн. должен был возместить виновник ДТП.
Однако виновный водитель всячески пытался опрокинуть вину на потерпевшего водителя. В частности, затягивал рассмотрение судебного дела, заказывал частные экспертизы с исследованием вопросов не по существу.
Однако после того, как эксперты признали его окончательно виновным, виновник отказался возвращать указанные 600 тыс. грн. Поэтому потерпевший подал иск в суд. В иске просил взыскать указанные суммы с виновника ДТП в принудительном порядке. Дело поступило на рассмотрение в Верховный суд.
При рассмотрении дела суд учел, что согласно статье 1194 Гражданского кодекса виновник ДТП обязан уплатить потерпевшему разницу между фактическим размером ущерба и страховой выплатой.
С учетом указанного, Верховный суд заключил, что виновный в ДТП водитель, позволивший себе совершать движение на красный свет, должен оплатить потерпевшему 600 тыс. грн. Кроме этого, суд взыскал с виновника расходы на экспертизу повреждений автомобиля и судебный сбор (Постановление Верховного суда от 26.10.2022 по делу № 645/6088/18).
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…