Дизельные автомобили опасны для своих водителей и пассажиров

Концентрация оксида азота в салоне автомобиля в разы превышает выхлопы от авто наружу. Львовские инженеры предлагают решение этой проблемы.

Таковы результаты исследования, проведенные Институтом физики окружающей среды Гейдельбергского университета совместно с журналом AutoBild. Испытания проводились в районе Дюссельдорфа. Исследование показало, что в салоне машины показатели вредных веществ выхлопов в восьми случаях оказались выше, чем на улице.

Если в выхлопах количество окиси азота (NO2) составляет от 24 до 92 мкг на кубический метр воздуха, то показатели в салоне автомобиля могут достигать 117 мкг, а иногда даже 447 мкг. В городских условиях средняя цифра составляла 110 мкг на кубический метр воздуха внутри машины.

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), концентрация более 200 микрограмм может иметь заметные последствия для здоровья в течение короткого времени.

Можно ли снизить вред от дизельных авто?

Эксперты рекомендуют использовать дополнительные фильтры для авто. Очистка двигателя водородом, предлагаемая компанией Hydroxy, снижает уровень оксида азота на 38%. Кроме того, водородные технологии украинского производства уменьшают выброс оксида углерода на 18% и диоксида углерода (углекислый газ) на 34%.

Очистка выхлопа с пользой для авто
Особенность водосодержащего газа, используемого в своих запатентованных изобретениях компания Hydroxy, в том, что он катализирует горение горючего – дизель или бензин горит лучше и оставляют меньше неотработанных остатков.

Чем лучше сгорание, тем горючее выделяет меньше вредных веществ. В то же время уменьшается нагрузка на сажевый фильтр, не образуются углеродные отложения и не закоксовываются маслосъемные кольца. Без лишних усилий и без разборки очищаются поршневые кольца, выпускной коллектор, свечи зажигания, форсунки, датчик кислорода (лямбда зонд) и рециркуляционный клапан EGR.

Вы будете дышать чистым воздухом в салоне, а ваше авто не будет иметь таких проблем как: увеличенный расход топлива и масла, отсутствие тяги, неустойчивые обороты, дымный выхлоп.