Модель Prius от компании Toyota уже практически стала синонимом фразы «гибридный автомобиль». Недавно японский автопроизводитель представил публике следующее поколение автомобиля, которое будет доступно для продаж уже к 2023 модельному году. Автомобиль получил сразу несколько серьезных изменений в новом поколении.
В первую очередь автомобиль получил более низкий центр тяжести, немного вниз сместилась и посадка водителя. Экономичность автомобиля в особенности не поменялась и для переднеприводной версии этот показатель составляет приблизительно 4,1 литра на 100 км пробега. В то же время, силовая установка автомобиля 5-го поколения имеет новый литий-ионный аккумулятор, который по уверениям производителя выдает на 15% больше мощности.
Новая, более мощная батарея, позволила уменьшить общий размер этой батареи без ущерба для мощности автомобиля. Также этому способствует установка у Toyota двухлитрового бензинового двигателя. Силовая установка автомобиля выдает 194 л. (196 л.с. в полноприводной версии) и позволяет разгоняться до 100 км/ч за 7,2 секунды.
Салон автомобиля нашпигован последними веяниями автомобильной индустрии. Так, внутри в основном находятся порты зарядок USB-C, а за развлечения отвечает система Toyota Audio Multimedia, поддерживающая Apple CarPlay и Android Auto. Как и в большинстве современных авто, машина получила множество помощников помощи водителю, среди которых контроль слепых зон, автоматическое торможение и парктроники.
В топовом исполнении автомобиль получит также камеры кругового обзора Panoramic View Monitor на 360 градусов. К премиальным опциям также следует отнести систему помощи водителю при параллельной парковке и парковке задним ходом. Ожидается, что цены на авто в компании назовут ближе к Новому году.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…