Новини

Презентовали революционную технологию зарядки электромобилей

Электромобиль, которые заряжается за то же время, что и заправляется авто с ДВС это мечта.

Однако совсем скоро эта мечта может стать реальностью.

Так, швейцарский технологический стартап Morand работает над технологией накопления электроэнергии, которая позволит сократить время зарядки авто на электротяге до двух минут.

Технология получила название eTechnology. Она сочетает традиционный аккумулятор и ультраконденсатор, которые вместе продемонстрируют невероятную скорость зарядки и имеют гораздо более длительный срок службы, чем литий-ионные аккумуляторы.

В Morand подчеркивают, что прототип eTechnology мощностью 7,2 кВтч смог зарядиться до 80 процентов всего за 72 секунды, до 98 процентов за 120 секунд и до 100 процентов за 2,5 минуты с током до 900 А/360 кВт. Также проведено независимое тестирование устройства компанией Geo Technology.

Конечно, 7,2 кВт·ч – это очень малая емкость, ведь в среднем емкость аккумуляторов в электромобилях составляет не менее 100 кВт·ч. Поэтому пока Morand сосредоточены на зарядке аккумуляторов дронов и электровелосипедов.

Разработчики говорят, что eTechnology может идеально подойти для подзарядки такого небольшого электромобиля Citroën Ami, аккумуляторная батарея которого имеет 5,5 кВт-ч емкости.

Среди других преимуществ eTechnology — эффективная работа при экстремальных температурах и потенциале для значительно большего количества циклов заряда/разряда. Разработчики испытали устройства на протяжении более 50 000 циклов, что в десятки раз больше традиционных аккумуляторных батарей.

Morand уже сотрудничает с партнером-производителем над производством небольших объемов и планирует наращивать производство, чтобы сделать eTechnology более конкурентоспособной литий-ионным батареям.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026