Стало известно, что «Укрзалізниця» заблокировала оборот вагонов, которые используются для перевозки автомобильного газа.
Это произошло вследствие того, что органы «Укрзализниці» потребовали от арендаторов казахстанских цистерн оформления временного ввоза вагонов. Из-за нелогичности и частичной невозможности оформления документа, требующего УЗ, движение большого количества вагонов остается заблокированным.
«ГИОЦ (Главный информационно-вычислительный центр УЗ – ред.) без временного ввоза УЗ просто не ставит арендные иностранные вагоны в работу», – говорит один из трейдеров.
Оформление временного ввоза в месяц стоит 3% таможенных платежей при импорте техники. Фактически это плата, предусмотренная оперированием иностранной техникой на территории Украины. Но, для вагонов, постоянно находящихся в транзитном режиме, как и до начала полномасштабной войны это требование неадекватно, считают эксперты.
Напомним, привлечение казахстанских цистерн к импорту сжиженного газа помогло ускорить темпы наполнения рынка в апреле-августе текущего года.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…