В сети показали уникальный раллийный болид ЗАЗ-1102 ERF-Mobile с задним расположением силового агрегата, находящегося в Эстонии.
Этот автомобиль был создан в 1980-х годах по инициативе руководителя спорттехклуба студии «Эстрэкламфильм» Кайла Кеэля. Мужчина решил превратить бюджетный хэтчбек в гоночный автомобиль для группы B в классе машин с двигателями до 2000 см³.
Что сделали в машине? Вместо стандартного двигателя установили от ВАЗ-2106. Увеличили объем до 1,8 литра, а также модернизировали головку блока цилиндров, коленчатый вал, систему впуска топлива и выхлопную систему. После всех доработок двигатель начал генерировать 140 л.
Задняя часть автомобиля была существенно изменена, чтобы разместить силовую установку позади водителя.
Кроме того, модель получила новую гоночную подвеску. Спереди и сзади разместили двойные поперечные рычаги с амортизаторами.
Были изготовлены только два экземпляра ЗАЗ-1102 ERF-Mobile, причем один из них был разбит во время испытаний.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…