Украина планирует обновить правила технического досмотра автомобилей, учитывая нормы Европейского Союза (ЕС). В настоящее время действует устаревшее законодательство, которое изменится в 2023 году.
Согласно текущим правилам, обязательный технический осмотр должен пройти транспортные средства, пользующиеся магистральными путями, независимо от вида собственности. Среди категорий транспорта, которые должны проходить осмотр, включаются:
— грузовые автомобили, которым исполнилось более одного года (обзор производится один раз в год).
— автобусы, которые эксплуатируются более двух лет (обзор проводится раз в полгода).
— Грузово-пассажирские автомобили весом до 3,5 тонн, эксплуатируемые более двух лет (обзор производится один раз в два года).
— легковые автомобили, используемые в такси, которым больше двух лет (обзор производится раз в год).
— тракторы, эксплуатируемые более двух лет (обзор проводится раз в два года).
— специализированный транспорт, такой как автокраны, пожарные машины, автомобильные башни, мусоровозы, быстрые автомобили (обзор производится ежегодно).
— Колесные транспортные средства, перевозящие опасные, токсичные или легковоспламеняющиеся грузы (обзор производится один раз в год со дня изготовления транспорта и затем раз в полгода).
От необходимости прохождения технического осмотра освобождаются:
— транспортные средства, прицепы и полуприцепы, не используемые для коммерческих целей, независимо от срока эксплуатации.
— новые легковые автомобили и прицепы, используемые для коммерческих перевозок, со сроком эксплуатации менее двух лет.
По данным Ассоциации транспорта и инфраструктуры, в 2023 году стоимость технического осмотра автомобилей составит:
— легковые автомобили: от 1,12 тыс. грн.
— автобусы весом более 5 тонн: от 1,34 тыс. грн.
— грузовые автомобили весом более 12 тонн: от 1,44 тыс. грн.
– Стоимость техосмотра для прицепов начинается с 1,12 тыс. грн для самых легких моделей и составляет 1,32 тыс. грн для прицепов массой более 10 тонн.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…