Новини

Техосмотр в 2023 году обязателен не для всех: освобождены от него две категории

19 мая Кабинет Министров принял решение, касающееся улучшения процедуры обязательного технического осмотра транспортных средств. Новые правила определяют, кто может быть освобожден от прохождения этого осмотра.

Необходимо отметить, что транспортные средства должны быть исправны и безопасны как для владельца, так и для других участников дорожного движения. Поэтому, если ваше транспортное средство попало в список исключений, это не означает, что вы полностью освобождены от необходимости проведения технического осмотра.

Существует несколько категорий транспортных средств, освобожденных от обязательного технического осмотра. Они делятся на две группы:

1. Все автомобили, прицепы и полуприцепы, независимо от срока их эксплуатации, если они не используются для коммерческих целей.

2. Новые легковые автомобили и прицепы, используемые для коммерческих перевозок и имеющие срок эксплуатации менее двух лет.

Следует отметить, что периодичность прохождения технического осмотра регулируется статьей 35 Закона о дорожном движении. Несмотря на то, что указанные категории освобождены от обязательного досмотра, они все равно должны пройти его, если двигаются по магистральным дорогам.

Вот полный перечень категорий транспортных средств, которые должны пройти техническое освидетельствование с определенной периодичностью:

— Большие грузовые автомобили, которым больше года – один раз в год.

— автобусы, которым больше двух лет – раз в шесть месяцев.

— Грузово-пассажирские автомобили весом до 3,5 тонны, которым больше двух лет – один раз в два года.

— Легковые автомобили, которые используются в такси и старше двух лет – один раз в год.

— колесные тракторы, которые используются более двух лет – один раз в два года.

— специализированный автотранспорт, такой как автомобили для устранения аварий, автокраны, пожарные автомобили, автомобильные башни, мусоровозы, транспорт для технической и медицинской помощи – прохождение осмотра ежегодно.

— Колесно-транспортные средства, которые используются для перевозки опасных, токсичных и легковоспламеняющихся грузов – один раз в год после изготовления транспортного средства и затем каждые шесть месяцев.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026