Hyundai долго колебался о возможности выпуска серийной версии впечатляющего концепта N Vision 74 и, чтобы быть честными, до сих пор неизвестно, произойдет ли это на самом деле. Хотя мы не знаем, какие именно мысли двигаются у изголовья руководителей компании, мы уверены, что идея современного Pony Coupe, вдохновленного шоу-каром с водородным двигателем, нам очень нравится. Чтобы вы могли представить себе, как может выглядеть такой продукт, у нас есть серия цифровых макетов, демонстрирующих преемника Pony для новой эры.
Понятно, что эти картинки не являются официальными фотографиями Hyundai, несмотря на то, что они сопровождаются пресс-релизом от их создателя – талантливого художника Брайана Кима. Качество изображений действительно впечатляет, и, по нашему мнению, это достойный преемник оригинального Pony Coupe. Это то, что мы хотели бы увидеть на дороге в таком виде.
Даже при том, что то, что вы видите в галерее ниже, лишь выдумка, «любовное письмо к автомобильному дизайну», как объясняет сам дизайнер, оно все же отражает его философию. «Вождение все равно имеет значение» – это легкое и компактное электрическое купе с задним приводом, оснащенное небольшой 30-киловатт-часовой батареей и 800-вольтовой архитектурой. Все это стало возможным благодаря трансформационной платформе Hyundai E-GMP, лежащей в основе серийных моделей этого бренда с аккумуляторным питанием.
Если вам этот автомобиль кажется очень знакомым, то потому, что концепт Pony Coupe был сильно вдохновлен концептом N Vision 74. Оба автомобиля имеют одинаковый основной язык дизайна – резкий стиль и пунктирную переднюю и заднюю панели. Но виртуальная модель обладает менее драматичными аэродинамическими настройками, что делает ее более пригодной для ежедневного использования. И это значит, что большое заднее антикрыло больше не входит в комплект.
Каждая деталь Pony Coupe была разработана с целью массового производства. У нее нет прямых копий панелей кузова оригинального концепт-кара или N Vision 74, но дух этих автомобилей жив в этой современной интерпретации», — сказал дизайнер Брайан Ким.
Что касается планов Hyundai по серийной версии N Vision 74, кажется, что компания все еще не приняла решения о будущем этого концепта. Недавно Люк Донкервольке, креативный директор Hyundai, заявил, что автопроизводитель относится к будущему этому автомобилю «серьезно», но это еще не означает, что серийная версия находится в стадии разработки. Особенно с учетом предварительных заявлений бренда об отсутствии планов выпуска концепции N Vision 74 в коммерческом производстве.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…