Компания Toyota выпустила второе поколение своего кроссовера C-HR, а концепт-кар Prologue, представленный в декабре 2022 года, служил его предвестником. Экстерьер автомобиля ожидаемо претерпел изменения и стал гораздо более современным по сравнению с предыдущим поколением.
Дизайн новой Toyota C-HR похож на модели из линейки электромобилей bZ: он стал более резким, динамичным и спортивным. Боковые панели автомобиля стали более массивными и мускулистыми, а фары объединились тонкой светодиодной полосой. Передняя часть кроссовера теперь имеет острые фары, немного напоминающие «рыбу-молот».
Салон Toyota C-HR полностью переработан, и теперь в нем есть два экрана: цифровая приборная панель диагональю 12,3 дюйма и медиасистема с таким же размером сенсорного экрана. Более высокие комплектации оснащены проекционным дисплеем на лобовом стекле, панорамной крышей, акустической системой JBL, атмосферной подсветкой с 64 оттенками и другими «премиальными» опциями.
В новой Toyota C-HR используются исключительно гибридные силовые установки. По крайней мере, в Европе будут доступны три варианта, как с передним, так и с полным приводом. Самые низкие комплектации получат 1,8-литровый двигатель на передней оси и электродвигатель с общей мощностью 140 л. В средней версии применяется та же схема, но с 2,0-литровым двигателем и общей мощностью 198 л.с. Самый мощный вариант имеет полный привод и общую мощность 223 л.с., но может разгоняться до первой сотни за 7,2 секунды, достигать максимальной скорости 180 км/ч и проезжать на электричестве до 66 км.
Пока цена на новый кроссовер Toyota C-HR не объявлена, но уже начали принимать предварительные заказы на него в автосалонах Европы.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…