Украинская «Таврия» ЗАЗ-1102, произведенная на Запорожском автомобилестроительном заводе, являлась популярным автомобилем, над которым экспериментировали многие мастера.
Одним из интересных проектов была раллийная версия «Таврии», известная как ЗАЗ-1102 ERF-Mobile, разработанная в Эстонии.
Этот раллийный вариант имел интересную конструкцию: задняя часть автомобиля была вскрышной, а передняя часть содержала систему дополнительного охлаждения двигателя и отвода выхлопных газов.
ЗАЗ-1102 ERF-Mobile был построен на трубчатой раме с расширенной колесной базой, что повышало устойчивость автомобиля, а также имело два дополнительных воздуховода для охлаждения двигателя.
Раллийная версия «Таврии» была оснащена 140-сильным двигателем от ВАЗ-2106, что значительно улучшало скоростные характеристики автомобиля. Идею проекта изобрел руководитель спортивно-технического клуба студии «Эстрэкламфильм» К. Кеэль.
К сожалению, модифицированная «Таврия» не приняла участия в престижных гонках и долгое время считалась утраченной. Однако после продолжительной реставрации она была обнаружена и стала экспонатом транспортного музея в Эстонии.
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…
Чешский автопроизводитель Skoda готовится к значительному перелому в 2026 году в мире электромобилей. Как пишет…
Обновленная версия пикапа Toyota Hilux 2026 модельного года была показана на «живых» кадрах. Несмотря на…
Популярный когда-то в Украине минивэн Fiat Qubo получил новый шанс. Итальянский бренд возродил модель, снятую…