Новини

Автомобильная мобилизация в Украине: кому из водителей стоит быть готовым

Украинские граждане, предприятия, органы власти и самоуправления должны знать, что в период военного положения их автомобили могут быть изъяты на нужды вооруженных сил Украины. Это предусмотрено законом «О внесении изменения в статью 6 Закона Украины «О мобилизационной подготовке и мобилизации» по военно-транспортной обязанности», сообщает «Апостроф»

Процедура мобилизации транспортных средств регулируется Положением о военно-транспортном долге, утвержденным правительственным постановлением. Министерство внутренних дел ежеквартально передает данные в военкоматы относительно регистрации, перерегистрации, переоборудования и снятия с учета транспортных средств, принадлежащих предприятиям, учреждениям и организациям и могут быть переданы Вооруженным Силам Украины и другим военным формированиям во время военного положения.

Законодательство предусматривает список лиц и учреждений, в которых не имеют права отчуждать транспортные средства, такие как дипломатические и консульские учреждения других государств, представительства международных и иностранных организаций, иностранцы, банки государственного сектора, предприятия, организации и учреждения с высокой общественной значимостью, а также , выполняющих мобилизационные задачи

Процедура изъятия транспортных средств предусматривает документирование их технического состояния и готовность к мобилизации, установление остаточной стоимости, а также независимую оценку, которую проводит владелец за свой счет.

После войны транспортные средства возвращаются предприятиям, учреждениям и организациям, которые их привлекали для удовлетворения военных нужд. Для этого руководители могут обратиться в территориальные центры комплектования и социальной поддержки и подать заявление на возвращение транспорта.

Следует помнить, что мобилизация транспорта осуществляется только через военкоматы, а владельцы имеют право выбирать, какие автомобили передать для нужд Вооруженных Сил Украины, а какие оставить себе.

Recent Posts

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026

После морозов двигатель авто в зоне риска: что нужно проверить водителям уже сейчас

После зимы мотор и подкапотное место получают удар от перепадов температур, воды и соли. Вот…

20.02.2026

Топ-10 кроссоверов, реже всего попадающих в страховые случаи

Страховой случай чаще всего начинается с ДТП, а не с поломки. Объясняем, почему в 2026…

20.02.2026