Юристы предоставили объяснения относительно права Укртрансбезопасности штрафовать водителей за превышение весовых норм на основании данных по товарно-транспортной накладной (ТТН).
Габаритно-весовой контроль включает два вида проверок:
1. Точный габаритно-весовой контроль, где весовые параметры транспортного средства определяются на стационарном или передвижном пункте взвешивания.
2. Документальный весовой контроль, включающий определение общей массы транспортного средства путем добавления собственной массы авто и массы груза.
Юристы заявляют, что ТТН не может быть единственным документом, безоговорочно определяющим массу транспортного средства. Для наложения штрафов за превышение весовых норм необходимо фактическое взвешивание авто на специальных пунктах габаритно-весового контроля. Весовое оборудование на этих пунктах должно быть сертифицировано и проверено.
Это объясняется тем, что весовые параметры транспортного средства могут изменяться при движении: добавлять или снимать оборудование, изменять нагрузку и т.д. Поэтому лишь фактическое весовое взвешивание на специальных пунктах может определить массу авто.
Штрафы, наложенные Укртрансбезопасностью на основании данных по ТТН без фактического взвешивания, неправомерны и подлежат отмене согласно законодательству.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…