Юристы предоставили объяснения относительно права Укртрансбезопасности штрафовать водителей за превышение весовых норм на основании данных по товарно-транспортной накладной (ТТН).
Габаритно-весовой контроль включает два вида проверок:
1. Точный габаритно-весовой контроль, где весовые параметры транспортного средства определяются на стационарном или передвижном пункте взвешивания.
2. Документальный весовой контроль, включающий определение общей массы транспортного средства путем добавления собственной массы авто и массы груза.
Юристы заявляют, что ТТН не может быть единственным документом, безоговорочно определяющим массу транспортного средства. Для наложения штрафов за превышение весовых норм необходимо фактическое взвешивание авто на специальных пунктах габаритно-весового контроля. Весовое оборудование на этих пунктах должно быть сертифицировано и проверено.
Это объясняется тем, что весовые параметры транспортного средства могут изменяться при движении: добавлять или снимать оборудование, изменять нагрузку и т.д. Поэтому лишь фактическое весовое взвешивание на специальных пунктах может определить массу авто.
Штрафы, наложенные Укртрансбезопасностью на основании данных по ТТН без фактического взвешивания, неправомерны и подлежат отмене согласно законодательству.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…