Безопасность дорожного движения получает с каждым годом все больший приоритет в развитых государствах. В этой связи в Евросоюзе обратили внимание на непростой вопрос возрастных изменений у водителей.
В частности, в рамках кампании Vision Zero, направленной на уменьшение количества ДТП и смертельных случаев, предлагается ввести для водителей старше 65 лет специальные меры по получению водительских прав. Ожидается, что появятся новые психологические тесты, а также испытания на уровень концентрации и остроту мышления.
Также предлагается ряд норм по сокращению срока действия водительских лицензий для лиц старше 65, 70 и 75 лет. Называются периоды в пять, два и даже один год. Всё это может грозить возрастным водителям потерей прав.
Учитывая, что Украина стремительно движется в ЕС и активно приводит свое законодательство в соответствии с европейским, стоит ожидать, что в ближайшем будущем подобные требования появятся и в нашей стране.
Между тем, ряд правозащитников предостерегают законодателей от норм, ограничивающих прав по возрастному признаку. Всё это могут посчитать дискриминацией.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…