Патрульная полиция Украины напоминает водителям об обязательности использования ремней безопасности и развенчивает десять распространенных мифов о них.
Миф №1: На небольшой скорости ремни безопасности можно не использовать.
Правда: Непристегнутый водитель при лобовом столкновении может серьезно пострадать.
Миф №2: Ремень мешает выбраться из горящего или тонущего автомобиля.
Правда: Современные ремни легко снимаются, а удар до пожара или падения в воду представляет большую опасность.
Миф №3: На короткие расстояния ремни безопасности не нужны.
Правда: Большинство случаев гибели водителей происходит в пределах 40 км от дома.
Миф №4: Пристегнутый взрослый может удержать ребенка на руках.
Правда: Даже при столкновении на скорости 30 км/ч, сила, действующая на маленького пассажира, огромна.
Миф №5: Пользоваться ремнем неудобно.
Правда: Привыкнуть к ремню можно регулярным использованием, что снижает риск травм при ДТП.
Миф №6: На заднем сидении за водителем — наиболее безопасное место.
Правда: Пассажиры на заднем сидении без ремней рискуют выброситься из автомобиля при лобовом столкновении.
Миф №7: В случае аварии лучше быть выброшенным из автомобиля.
Правда: Шанс на выживание при выбрасывании из автомобиля минимален.
Миф №8: Если в машине есть подушки безопасности, ремни не нужны.
Правда: Подушки разработаны для работы вместе с ремнями безопасности, а не вместо них.
Миф №9: Ремень безопасности может травмировать.
Правда: Травмы от ремня невелики по сравнению с травмами при отсутствии ремня.
Миф №10: Пассажирам на заднем сиденье пристегиваться необязательно.
Полиция напоминает, что использование ремней безопасности существенно снижает риски серьезных травм и гибели в случае дорожно-транспортного происшествия. В ведомстве также напомнили, что в Украине существует ответственность за игнорирование данного средства. Непристегнутый водитель может получить штраф в размере 510 гривен.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…