Блокировка границы на польско-украинском участке оказала серьезное воздействие на рынок топлива в Украине, особенно на сжиженный газ (LPG). Более 30% импорта этого вида топлива в Украину проходит через польский участок границы, что составляет 20% общего объема рынка. Эти проблемы привели к небольшому удорожанию топлива.
Согласно данным, импорт газа из Польши и стран Балтии начал сокращаться с октября. В результате забастовок в ноябре импорт сократился на 55%. Это привело к дефициту и повышению спроса на газ отечественного производства.
Средняя стоимость LPG на аукционе «Украинской энергетической биржи» выросла более чем на 30%, достигнув 64 тыс. грн/тонна в начале ноября. Проблема также заключается в ограниченном количестве газовозов по сравнению с бензовозами.
В начале ноября поставщики дизельного топлива столкнулись с напряженностью, но ситуация быстро стабилизировалась из-за большого автопарка и разнообразных источников поставок. Понижение европейских котировок также помогло украинскому рынку избежать значительных колебаний цен.
Эксперты предсказывают уменьшение цен на топливо и дизель на АЗС, что уже началось с снижения цен на бензин в некоторых сетях. Однако, сжиженный газ может потребовать больше времени для стабилизации цен, ожидается исчезновение дефицита в течение одной-двух недель, после чего цены должны снизиться. Перспективы также указывают на возможное переориентирование украинских поставщиков на новые источники импорта, такие как Хорватия и Сербия.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…