Ситуация на украино-польской границе обостряется из-за блокады, проводимой польскими перевозчиками. Водители не пропускают «гуманитарку» и цистерны с горючим, предназначенные для Вооруженных Сил Украины (ВСУ), несмотря на предыдущие обещания не прибегать к таким мерам в условиях военных действий.
Очереди грузовиков на границе достигают местами 60 километров. Польские перевозчики, выходя на акции протеста две недели назад, заявляли, что не будут блокировать грузы для нужд ВСУ, однако текущие события свидетельствуют об обратном.
Заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Сергей Деркач отметил, что вечером 19 ноября были зафиксированы случаи блокировки гуманитарной помощи и топлива. Это происходит вопреки заверениям митингующих о том, что грузы для ВСУ будут пропускать вне очереди.
«Заявления о пропуске гуманитарной помощи и опасных грузов тоже не соответствуют действительности. Мы зафиксировали многочисленные факты, когда цистерны с топливом и гуманитарка стоят в очередях», — подчеркнул Деркач.
Согласно информации, акция протеста перевозчиков может распространиться на пограничный переход в Медике в следующую среду. Участники блокады выражают недовольство, утверждая, что либеральная политика в отношении украинских транспортных компаний приводит к резкому сокращению рынка.
Украинские предприниматели, получив возможность осуществлять перевозки в соответствии с транспортным соглашением с Европейским Союзом, вышли на польский транспортный рынок. Это вызвало негодование польских водителей, которые утверждают, что украинцы получают привилегии, не несущие соответствующих обязательств. Митингующие требуют введения коммерческих разрешений для украинских компаний на перевозку грузов, за исключением гуманитарной помощи и товаров для украинской армии, а также приостановления действия лицензий для компаний, созданных после начала войны в Украине. Возможными мерами также рассматривается ликвидация электронной очереди с украинской стороны.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…