Новини

Забастовка поляков на границе: в Украину перестали пускать «гуманитарку» и топливо для ВСУ

Ситуация на украино-польской границе обостряется из-за блокады, проводимой польскими перевозчиками. Водители не пропускают «гуманитарку» и цистерны с горючим, предназначенные для Вооруженных Сил Украины (ВСУ), несмотря на предыдущие обещания не прибегать к таким мерам в условиях военных действий.

Очереди грузовиков на границе достигают местами 60 километров. Польские перевозчики, выходя на акции протеста две недели назад, заявляли, что не будут блокировать грузы для нужд ВСУ, однако текущие события свидетельствуют об обратном.

Заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Украины Сергей Деркач отметил, что вечером 19 ноября были зафиксированы случаи блокировки гуманитарной помощи и топлива. Это происходит вопреки заверениям митингующих о том, что грузы для ВСУ будут пропускать вне очереди.

«Заявления о пропуске гуманитарной помощи и опасных грузов тоже не соответствуют действительности. Мы зафиксировали многочисленные факты, когда цистерны с топливом и гуманитарка стоят в очередях», — подчеркнул Деркач.

Согласно информации, акция протеста перевозчиков может распространиться на пограничный переход в Медике в следующую среду. Участники блокады выражают недовольство, утверждая, что либеральная политика в отношении украинских транспортных компаний приводит к резкому сокращению рынка.

Украинские предприниматели, получив возможность осуществлять перевозки в соответствии с транспортным соглашением с Европейским Союзом, вышли на польский транспортный рынок. Это вызвало негодование польских водителей, которые утверждают, что украинцы получают привилегии, не несущие соответствующих обязательств. Митингующие требуют введения коммерческих разрешений для украинских компаний на перевозку грузов, за исключением гуманитарной помощи и товаров для украинской армии, а также приостановления действия лицензий для компаний, созданных после начала войны в Украине. Возможными мерами также рассматривается ликвидация электронной очереди с украинской стороны.

Recent Posts

Топ-10 автомобилей, которые могут проехать 300 тысяч км без капитального ремонта двигателя

Покупая автомобиль, большинство водителей обращает внимание не только на расход топлива или комфорт, но и…

29.07.2026

Телефон в руке за рулём: почему штраф — самая маленькая проблема водителя

«Я только на секунду посмотрел на телефон» — именно так часто объясняют свои действия водители…

28.07.2026

Индивидуальные номерные знаки в Украине: почему после их получения нужно обязательно заменить техпаспорт

Желание установить индивидуальный номерной знак становится все более популярным среди украинских автомобилистов. Однако заказать и…

28.07.2026

Дизель в Украине дорожает: эксперт объяснил, стоит ли водителям готовиться к дефициту

На украинском топливном рынке наблюдается нехватка дизельного топлива, которая уже влияет на цены на автозаправочных…

28.07.2026

На каком расстоянии камера фиксирует превышение скорости: что нужно знать украинским водителям

Многие водители считают, что камеры автоматической фиксации скорости «видят» автомобиль только за несколько десятков метров.…

25.07.2026

Европротокол после ДТП: когда его можно оформить, когда он не действует и как не потерять страховую выплату

Небольшая авария на дороге часто становится причиной стресса: водители торопятся, волнуются и могут допустить ошибки…

24.07.2026