В США возникают обсуждения относительно возможного запрета на экспорт поврежденных электромобилей, направленных в страны, в том числе в Украину, сообщает Авто24.
Американские регуляторы выражают опасения по поводу безопасности транспортировки таких транспортных средств, особенно в связи с возможными пожарами батарей на кораблях. Кроме того, существует тревога по утилизации и переработке батарей, а также по возможному вывозу электронных отходов в страны, не обладающие средствами для их обработки.
Одной из основных причин возможного запрета является стремление контролировать судьбу батарей, оставшихся в поврежденных электромобилях в процессе их перемещения через транспортные каналы. Нередки случаи пожаров во время транспортировки этих автомобилей, вызванных возгоранием батарей.
Дополнительным мотивом для запрета является желание сохранить ценные минералы, содержащиеся в аккумуляторах, внутри страны. Такие минералы становятся все более ценными, и США стремятся избежать их потери за границей.
В контексте украинского рынка, стартапы по переработке аккумуляторов в Западной Европе и США получают значительные инвестиции для укрепления цепочек поставок сырья из старых или использованных батарей. Однако они пока не охватывают значительную долю аккумуляторов, особенно из-за сложности ремонта электромобилей и отсутствия общемировых нормативов по обращению с аккумуляторами после аварий.
Существует некоторая игра на руку украинцам, которые привозят битые электромобили в Украину. В частности, электромобили чаще списываются после аварий, и они могут быть признаны не подлежащими ремонту даже после незначительных повреждений. Электромобили, таким образом, могут быть привлекательным источником для получения битых автомобилей.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…