Новини

Украинцам хотят запретить ввоз битых авто из США: названа причина

В США возникают обсуждения относительно возможного запрета на экспорт поврежденных электромобилей, направленных в страны, в том числе в Украину, сообщает Авто24.

Американские регуляторы выражают опасения по поводу безопасности транспортировки таких транспортных средств, особенно в связи с возможными пожарами батарей на кораблях. Кроме того, существует тревога по утилизации и переработке батарей, а также по возможному вывозу электронных отходов в страны, не обладающие средствами для их обработки.

Одной из основных причин возможного запрета является стремление контролировать судьбу батарей, оставшихся в поврежденных электромобилях в процессе их перемещения через транспортные каналы. Нередки случаи пожаров во время транспортировки этих автомобилей, вызванных возгоранием батарей.

Дополнительным мотивом для запрета является желание сохранить ценные минералы, содержащиеся в аккумуляторах, внутри страны. Такие минералы становятся все более ценными, и США стремятся избежать их потери за границей.

В контексте украинского рынка, стартапы по переработке аккумуляторов в Западной Европе и США получают значительные инвестиции для укрепления цепочек поставок сырья из старых или использованных батарей. Однако они пока не охватывают значительную долю аккумуляторов, особенно из-за сложности ремонта электромобилей и отсутствия общемировых нормативов по обращению с аккумуляторами после аварий.

Существует некоторая игра на руку украинцам, которые привозят битые электромобили в Украину. В частности, электромобили чаще списываются после аварий, и они могут быть признаны не подлежащими ремонту даже после незначительных повреждений. Электромобили, таким образом, могут быть привлекательным источником для получения битых автомобилей.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026