Лукаш Крупски, бывший сотрудник Tesla, поднял тревогу относительно безопасности системы искусственного интеллекта, применяемой для управления беспилотными электрокарами компании. Крупски утверждает, что данная технология пока не обеспечивает достаточный уровень безопасности для использования на дорогах общего пользования.
По его словам, он был уволен после выражения беспокойства относительно безопасности программного обеспечения, используемого для автопилота. Крупски высказал свою обеспокоенность тем, что, по его мнению, аппаратное и программное обеспечение еще не готовы для широкого использования, и текущие эксперименты с автопилотом происходят на дорогах общего пользования.
Он поделился несколькими отчетами об авариях и внутренней перепиской Tesla с газетой Handelsblatt. Крупски добавил, что опасности, связанные с автопилотом, касаются не только владельцев Tesla, но и всех участников движения на дороге.
Этот заявленный бывшим сотрудником риск на фоне стремительного развития технологий автономного вождения ставит под сомнение текущий уровень готовности систем и поднимает вопросы о необходимости более строгого тестирования и безопасности внедрения автопилотов на дорогах.
Осенью и зимой из-за тумана, дождя и раннего наступления темноты возрастает риск дорожных аварий с…
Автомобильный аккумулятор редко выходит из строя совершенно без предупреждения. Чаще всего перед этим водитель замечает,…
В Украине в ближайшие недели ожидается дальнейшее снижение цен на бензин. Если нынешняя тенденция на…
В Украине водитель пытался оспорить штраф в размере 40 800 грн за повторное управление автомобилем…
Китайский изготовитель электромобилей XPENG официально представлен на украинском автомобильном рынке. За дистрибуцию автомобилей, развитие дилерской…
В Украине могут изменить правила налогообложения продажи легковых автомобилей. Если владелец решит продать машину раньше…