Не секрет, что автомобили с дизельными двигателями имеют некоторые отличия от машин с бензиновыми агрегатами. Иногда эти особенности обрастают мифами, которые отталкивают потенциальных покупателей от транспортных средств, работающих на ДТ. Эксперты портала Автосота развенчали водителям 5 популярных мифов о дизельных моторах.
«Дорогой в обслуживании»: Хотя масло для дизельных двигателей может быть дороже и они требуют частой замены топливного фильтра, это компенсируется их меньшим расходом топлива (примерно на 20% меньше, чем у бензиновых двигателей). Таким образом, годовые затраты на обслуживание дизельного и бензинового автомобилей могут быть почти одинаковыми.
«Привередлив к топливу»: Действительно, дизельные двигатели требовательны к качеству топлива, но часто проблемы связаны не с самим двигателем, а с плохим качеством дизельного топлива на некоторых заправках. Проблемы могут возникать также при использовании летнего топлива зимой, когда оно начинает густеть уже при +15°C.
«Трудно завести зимой»: Хотя зимой дизельные моторы действительно могут быть сложнее в запуске из-за высокой степени сжатия и необходимости мощного стартера, современные технологии, такие как свечи накаливания и предпусковые подогреватели, значительно упрощают этот процесс.
«Слишком шумные»: Старые дизельные двигатели действительно были шумными, но современные модели оснащены улучшенной виброшумоизоляцией и системами Common-rail, которые значительно снижают шум и вибрации на холостых оборотах.
«Вредят экологии»: Несмотря на обвинения в экологической вредности, современные дизельные двигатели потребляют меньше топлива и выбрасывают меньше CO2, чем аналогичные бензиновые. Кроме того, они оснащены фильтрами, задерживающими до 99% твердых частиц, что делает их более экологичными, чем предполагалось ранее.
Таким образом, многие распространенные мифы о дизельных двигателях не соответствуют действительности, особенно учитывая последние технологические достижения в этой области.
Одной из самых неудобных и раздражающих зимних проблем для украинцев является примерзание замков и дверей…
Немецкий автопроизводитель Volkswagen готовится официально представить сразу несколько моделей в следующем году. Об этом сообщает…
Публикация владельцем Tesla Илоном Маском в своей социальной сети X свежего видео испытаний новой Model…
Полный отказ от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в Европейском Союзе откладывается. Соответствующее решение приняла…
Среди водителей иногда можно услышать странные теории о требованиях ПДД и безопасности движения. Одна из…
Исследования показывают, что вероятность того, что обычный автомобиль пройдет без серьезного ремонта 400 000 километров,…