Не секрет, что автомобили с дизельными двигателями имеют некоторые отличия от машин с бензиновыми агрегатами. Иногда эти особенности обрастают мифами, которые отталкивают потенциальных покупателей от транспортных средств, работающих на ДТ. Эксперты портала Автосота развенчали водителям 5 популярных мифов о дизельных моторах.
«Дорогой в обслуживании»: Хотя масло для дизельных двигателей может быть дороже и они требуют частой замены топливного фильтра, это компенсируется их меньшим расходом топлива (примерно на 20% меньше, чем у бензиновых двигателей). Таким образом, годовые затраты на обслуживание дизельного и бензинового автомобилей могут быть почти одинаковыми.
«Привередлив к топливу»: Действительно, дизельные двигатели требовательны к качеству топлива, но часто проблемы связаны не с самим двигателем, а с плохим качеством дизельного топлива на некоторых заправках. Проблемы могут возникать также при использовании летнего топлива зимой, когда оно начинает густеть уже при +15°C.
«Трудно завести зимой»: Хотя зимой дизельные моторы действительно могут быть сложнее в запуске из-за высокой степени сжатия и необходимости мощного стартера, современные технологии, такие как свечи накаливания и предпусковые подогреватели, значительно упрощают этот процесс.
«Слишком шумные»: Старые дизельные двигатели действительно были шумными, но современные модели оснащены улучшенной виброшумоизоляцией и системами Common-rail, которые значительно снижают шум и вибрации на холостых оборотах.
«Вредят экологии»: Несмотря на обвинения в экологической вредности, современные дизельные двигатели потребляют меньше топлива и выбрасывают меньше CO2, чем аналогичные бензиновые. Кроме того, они оснащены фильтрами, задерживающими до 99% твердых частиц, что делает их более экологичными, чем предполагалось ранее.
Таким образом, многие распространенные мифы о дизельных двигателях не соответствуют действительности, особенно учитывая последние технологические достижения в этой области.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…