Водителям развенчали 5 мифов о дизельных двигателях

Не секрет, что автомобили с дизельными двигателями имеют некоторые отличия от машин с бензиновыми агрегатами. Иногда эти особенности обрастают мифами, которые отталкивают потенциальных покупателей от транспортных средств, работающих на ДТ. Эксперты портала Автосота развенчали водителям 5 популярных мифов о дизельных моторах.

“Дорогой в обслуживании”: Хотя масло для дизельных двигателей может быть дороже и они требуют частой замены топливного фильтра, это компенсируется их меньшим расходом топлива (примерно на 20% меньше, чем у бензиновых двигателей). Таким образом, годовые затраты на обслуживание дизельного и бензинового автомобилей могут быть почти одинаковыми.

“Привередлив к топливу”: Действительно, дизельные двигатели требовательны к качеству топлива, но часто проблемы связаны не с самим двигателем, а с плохим качеством дизельного топлива на некоторых заправках. Проблемы могут возникать также при использовании летнего топлива зимой, когда оно начинает густеть уже при +15°C.

“Трудно завести зимой”: Хотя зимой дизельные моторы действительно могут быть сложнее в запуске из-за высокой степени сжатия и необходимости мощного стартера, современные технологии, такие как свечи накаливания и предпусковые подогреватели, значительно упрощают этот процесс.

“Слишком шумные”: Старые дизельные двигатели действительно были шумными, но современные модели оснащены улучшенной виброшумоизоляцией и системами Common-rail, которые значительно снижают шум и вибрации на холостых оборотах.

“Вредят экологии”: Несмотря на обвинения в экологической вредности, современные дизельные двигатели потребляют меньше топлива и выбрасывают меньше CO2, чем аналогичные бензиновые. Кроме того, они оснащены фильтрами, задерживающими до 99% твердых частиц, что делает их более экологичными, чем предполагалось ранее.

Таким образом, многие распространенные мифы о дизельных двигателях не соответствуют действительности, особенно учитывая последние технологические достижения в этой области.