В последние годы в Украине наблюдается растущий интерес к альтернативным источникам топлива для автомобилей. Однако, несмотря на явные экономические преимущества, автомобили на газу пока не стали широко популярными. «Твоя МАШИНА» пыталась разобраться, почему так происходит.
1. Экономические факторы:
Привлекательность газа как топлива в первую очередь связана с его невысокой стоимостью. Эксперты подчеркивают, что, несмотря на некоторые сложности, использование газа может снизить затраты на топливо на 30-40%. Однако, в сравнении с теми же дизельными двигателями такая экономия несущественна.
2. Проблемы окупаемости и установки ГБО:
Окупаемость перевода на газ в значительной степени зависит от пробега автомобиля и успешности установки газобаллонного оборудования. Ставить ГБО, как правило, есть смысл на новые машины или авто с большим пробегом. При этом автовладельцам нужно пройти все круги ада бюрократии с переоформлением транспортного средства или же ездить без него под страхом получить штраф.
3. Неразвитость инфраструктуры:
Одним из ключевых факторов, сдерживающих популяризацию газовых автомобилей, является неразвитость сети заправок, особенно метановых. Ограниченный доступ к удобным точкам заправки делает использование газа менее привлекательным.
Новые вызовы от правительства:
Кроме того, внимание автомобилистов привлекла новая инициатива правительства Украины о повышении акцизов на автомобильный газ. Если сейчас цены на этот вид топлива колеблются в пределах 27-30 гривен за литр, то после повышения акцизов стоимость автогаза вырастет до 30-33 гривен за литр. Это дополнительно усложнит экономический расчет и окупаемость использования автомобилей на газу, что, вероятно, усилит сдерживающий эффект на их популярность.
Таким образом, несмотря на ряд очевидных экономических преимуществ, автомобили на газу сталкиваются с несколькими серьезными препятствиями, включая сложности установки, окупаемости и недостаточно развитую инфраструктуру, которые, возможно, будут усилены новыми изменениями в законодательстве.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…