Популярный кроссовер Renault Duster завоевал успех среди украинских автомобилистов, благодаря целому ряду положительных качеств. В то же время данная модель не лишена изъянов, которые иногда могут просто разорить владельца автомобиля.
Эксперты обращают внимание на одну модификацию Renault Duster, способную доставить массу проблем в процессе эксплуатации. Речь идет о версии с 4-ступенчатой гидравлической АКПП. В кроссоверах с передним приводом это DP2, в полноприводных — DP8.
Отмечается, что данный вид трансмиссии серьезно снижает мощность двигателя автомобиля, что негативно влияет на динамику и расход топлива. В некоторых случаях разница в потреблении бензина может составлять до 4 литров на 100 км.
Кроме того эксперты подчеркивают, что DP2 и DP8 подвержены частым перегревам, а их соленоиды имеют небольшой ресурс.
Ремонт трансмиссии Renault Duster может обойтись владельцу в круглую сумму. При этом не исключено, что после этого проблемы не повторятся.
Китайский изготовитель электромобилей XPENG официально представлен на украинском автомобильном рынке. За дистрибуцию автомобилей, развитие дилерской…
В Украине могут изменить правила налогообложения продажи легковых автомобилей. Если владелец решит продать машину раньше…
В октябре 2026 года украинцы приобрели почти 5,2 тысячи подержанных легковых автомобилей, ввезенных из США.…
Пробег в 300 тысяч километров для многих автомобилей становится серьезным испытанием. Однако существуют модели, силовые…
В Украине планируют создать законодательную основу для введения платных автомобильных дорог. Соответствующий закон должны принять…
После перехода на зимние шины летний комплект обычно отправляется в гараж, кладовую или на балкон.…