Оптимальный уровень оборотов двигателя давно является дискуссионным вопросом как среди автомобилистов-обывателей, так и среди профессиональных экспертов. Посредством проведения научных исследований удалось прояснить этот вопрос, дав понять водителям, как настроить силовой агрегат для наилучшей производительности и максимального срока службы.
В частности, выяснилось, что для двигателя одинаково вредна работа как на высоких, так и на низких оборотах. В обоих случаях отмечается ухудшение состояние фрикционных элементов двигателя. На низких оборотах они подвергаются повышенному износу из-за нехватки смазки, а на высоких — из-за большой температуры.
Исследования показали, что наиболее эффективным и безопасным является удержание частоты вращения двигателя в диапазоне 2000-4000 оборотов в минуту при езде. Если позволять мотору работать в подобном режиме, он может служить максимально долго.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…