Новини

Их лучше обходить стороной: 7 худших моделей Renault

Французский автопроизводитель Renault имеет более чем вековую историю, известен своими инновационными подходами к дизайну и инженерии. Однако, как и у любого автопроизводителя, у Renault есть свои неудачные модели. «Твоя МАШИНА» предлагает рассмотреть семь наиболее разочаровывающих моделей бренда.

Renault Laguna III (2007-2015)
Первое поколение Renault Laguna, выпущенное в 1993 году, было признано многими успешным, но его последующие поколения, особенно третье, не смогли повторить этот успех. Laguna III столкнулась с проблемами надежности, включая частые поломки электроники и подвески. Особенно распространены были проблемы с системой электронного стояночного тормоза, что сделало эту модель одной из худших выборов в своем классе.

Renault Espace IV (2002-2014)
Espace IV, хотя и получил признание за свою инновационную концепцию салона и многофункциональность, столкнулся с проблемами качества и надежности. Владельцы часто жаловались на проблемы с электроникой, коробкой передач и двигателями. Кроме того, многие были недовольны дизайном салона и использованием дешевых материалов в интерьере.

Renault Modus (2004-2012)
Modus был попыткой Renault войти в сегмент компактных многоцелевых автомобилей, но не смог завоевать сердца покупателей. Эта модель столкнулась с проблемами с надежностью, включая частые поломки системы питания и электрики. Кроме того, модель получила негативные отзывы за неудобные сиденья и ограниченное пространство в салоне.

Renault Vel Satis (2002-2009)
Vel Satis, попытка Renault создать роскошный автомобиль класса люкс, оказалась одной из самых неудачных моделей компании. Плохой дизайн, ненадежность и низкие продажи сделали Vel Satis фиаско для Renault. Владельцы часто жаловались на высокие расходы на обслуживание и запчасти, а также на ограниченную доступность запчастей из-за низкого спроса.

Renault Wind (2010-2012)
Wind был экспериментальным проектом Renault в сегменте малолитражных родстеров, но не смог завоевать популярность из-за своего странного дизайна и ограниченной практичности. Владельцы часто жаловались на неудобства при входе и выходе из салона, а также на ограниченное пространство для груза.

Renault Koleos I (2007-2015)
Первое поколение Koleos не получило широкого признания из-за своего неудачного дизайна, ограниченной практичности и проблем с надежностью. Владельцы часто сталкивались с поломками двигателя и подвески, а также с некачественным исполнением интерьера.

Renault Twizy (2012-настоящее время)
Хотя Twizy был представлен как инновационное средство городской мобильности, он столкнулся с проблемами, такими как ограниченная практичность, низкая защита водителя и высокая стоимость. Многие покупатели также были недовольны ограниченной дальностью хода и отсутствием возможности быстрой зарядки.

Recent Posts

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026

160 приборов и 335 участков: где патрульные с TruCAM подстерегают водителей в 2026 году (обновленный перечень)

Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…

21.02.2026

Европа почти простилась с дизелем: что ждет украинской вторички через 3–5 лет

Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…

20.02.2026