Новини

Их лучше обходить стороной: 7 худших моделей Renault

Французский автопроизводитель Renault имеет более чем вековую историю, известен своими инновационными подходами к дизайну и инженерии. Однако, как и у любого автопроизводителя, у Renault есть свои неудачные модели. «Твоя МАШИНА» предлагает рассмотреть семь наиболее разочаровывающих моделей бренда.

Renault Laguna III (2007-2015)
Первое поколение Renault Laguna, выпущенное в 1993 году, было признано многими успешным, но его последующие поколения, особенно третье, не смогли повторить этот успех. Laguna III столкнулась с проблемами надежности, включая частые поломки электроники и подвески. Особенно распространены были проблемы с системой электронного стояночного тормоза, что сделало эту модель одной из худших выборов в своем классе.

Renault Espace IV (2002-2014)
Espace IV, хотя и получил признание за свою инновационную концепцию салона и многофункциональность, столкнулся с проблемами качества и надежности. Владельцы часто жаловались на проблемы с электроникой, коробкой передач и двигателями. Кроме того, многие были недовольны дизайном салона и использованием дешевых материалов в интерьере.

Renault Modus (2004-2012)
Modus был попыткой Renault войти в сегмент компактных многоцелевых автомобилей, но не смог завоевать сердца покупателей. Эта модель столкнулась с проблемами с надежностью, включая частые поломки системы питания и электрики. Кроме того, модель получила негативные отзывы за неудобные сиденья и ограниченное пространство в салоне.

Renault Vel Satis (2002-2009)
Vel Satis, попытка Renault создать роскошный автомобиль класса люкс, оказалась одной из самых неудачных моделей компании. Плохой дизайн, ненадежность и низкие продажи сделали Vel Satis фиаско для Renault. Владельцы часто жаловались на высокие расходы на обслуживание и запчасти, а также на ограниченную доступность запчастей из-за низкого спроса.

Renault Wind (2010-2012)
Wind был экспериментальным проектом Renault в сегменте малолитражных родстеров, но не смог завоевать популярность из-за своего странного дизайна и ограниченной практичности. Владельцы часто жаловались на неудобства при входе и выходе из салона, а также на ограниченное пространство для груза.

Renault Koleos I (2007-2015)
Первое поколение Koleos не получило широкого признания из-за своего неудачного дизайна, ограниченной практичности и проблем с надежностью. Владельцы часто сталкивались с поломками двигателя и подвески, а также с некачественным исполнением интерьера.

Renault Twizy (2012-настоящее время)
Хотя Twizy был представлен как инновационное средство городской мобильности, он столкнулся с проблемами, такими как ограниченная практичность, низкая защита водителя и высокая стоимость. Многие покупатели также были недовольны ограниченной дальностью хода и отсутствием возможности быстрой зарядки.

Recent Posts

После покупки автомобиля есть всего 10 дней: в МВД напомнили о важной обязанности водителей

В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…

01.07.2026

Как продлить жизнь катушкам зажигания?

Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…

26.03.2026

Как правильно мыть авто после зимней соли: места, которые пропускают 90% водителей

После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала электрический Highlander 2027 – что известно о новинке

Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…

22.02.2026

4,6 миллиона километров — не предел: 7 дизельных моделей, реально «переживающих» владельцев

Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн. или 1700 грн.? Таблица наказаний за превышение скорости — когда камера срабатывает

Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…

21.02.2026