Новини

Volvo выпустил последнее дизельное авто: 45-летняя эпоха подошла к концу

Шведский автобренд Volvo сообщил о поистине историческом событии – компания выпустила последний автомобиль на дизельной тяге в своей истории. Этим завершилась 45-летняя эпоха работы Volvo с дизельным транспортом.

Сообщается, что в феврале на заводе в бельгийском Генте с конвейера сошел последний дизельный Volvo V60, а на днях на мощностях в шведском Торсланде был выпущен последний дизельный кроссовер XC90. По этому случаю компания опубликовала официальное сообщение, в котором можно заметить нотки сожаления. «Мы построили наш последний дизельный автомобиль», — говорится в заявлении.

Курс на электрификацию Volvo взяла уже давно. В 2023 году компания отметила 70-процентный рост производства полностью электрических автомобилей и увеличение доли мирового рынка на 34 процента. Эти цифры явно указывают на то, что электрические автомобили становятся все более популярными среди потребителей.

Впервые Volvo представила свой дизельный автомобиль в 1979 году в виде 244 GL D6. Это был первый в мире шестицилиндровый дизельный двигатель для легковых автомобилей. Этот шаг был встречен с восторгом, особенно среди водителей такси и дальнобоев, которые оценили его эффективность и надежность.

Дизельные автомобили Volvo предлагали ряд преимуществ:

Экономичность: Дизельные двигатели обычно потребляют меньше топлива по сравнению с бензиновыми, что делает их более экономичными в эксплуатации.

Проходимость: Дизельные двигатели обладают большим крутящим моментом на низких оборотах, что обеспечивает хорошую проходимость и управляемость на дорогах с плохим покрытием.

Долговечность: Дизельные двигатели обычно имеют более долгий срок службы по сравнению с бензиновыми благодаря их конструкции и принципу работы.

Однако дизельные автомобили Volvo также имели свои недостатки:

Высокий уровень выбросов: Дизельные двигатели известны своим высоким уровнем выбросов оксидов азота и твердых частиц, что делает их менее экологически чистыми по сравнению с некоторыми альтернативными технологиями.

Шум и вибрация: Дизельные двигатели часто более шумные и вибрирующие, что может создавать дискомфорт для пассажиров в салоне автомобиля.

Сложный уход: Дизельные двигатели требуют более тщательного ухода и обслуживания, включая регулярную замену фильтров и масла.

Recent Posts

Некоторым украинским водителям разрешили ездить по полосам общественного транспорта

1 апреля Кабинет Министров Украины принял важные изменения к Правилам дорожного движения. Теперь водителям мотоциклов…

03.04.2025

ТОП-5 дизельных кроссоверов с «вечными» двигателями: надежность, проверенная годами

Дизельные кроссоверы всегда ценились за выносливость, экономичность и огромный ресурс двигателя. В этом материале Твоя…

03.04.2025

ДТП в Европе: пошаговая инструкция для украинских водителей

Путешествуя по Европе на собственном авто, важно быть подготовленным к непредсказуемым ситуациям на дороге. Одно…

03.04.2025

Льготы на растаможку авто в 2025 году: что осталось и кто может сэкономить

Несмотря на войну, украинцы продолжают активно завозить автомобили из-за границы. Многие делают это не только…

02.04.2025

Топ-5 седанов с самыми большими багажниками: комфорт и практичность в одном авто

Седаны часто ассоциируются с комфортом, элегантностью и относительно небольшим багажником по сравнению с универсалами или…

02.04.2025

Audi тестирует свой самый большой кроссовер SQ9: дебют ожидается уже в скором времени

Немецкий автопроизводитель Audi активно готовится к премьере нового флагманского кроссовера, который может получить название Q9.…

01.04.2025