В связи с ухудшением экономической ситуации в стране, подорожанием топлива и ростом цен на обслуживание автомобилей многие водители пересаживаются на более экономичный транспорт. Таковым часто становятся малолитражные мопеды и скутеры, которые особенно любят в маленьких городках и селах. Проблема в том, что данный транспорт украинцы часто даже не воспринимают всерьез, за что могут очень жестко поплатиться.
В частности, существует расхожее мнение, что этот «безобидный» транспорт настолько просто и безопасен, что не требует регистрации и сдачи на права категории А1. Особенно распространено такое мнение в сельской местности, мол, кто там следит кто на чем и где ездит. На деле же полиция постоянно ловит нарушителей, которые управляют незарегистрированными мопедами без прав.
И если на первый раз нарушителю, в соответствии со ст.126 КУоАП, придется заплатить 3400 гривен, то повторное нарушение может обойтись ему уже в 40 800 гривен. При этом есть риск потерять права на срок до семи лет.
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…
Чешский автопроизводитель Skoda готовится к значительному перелому в 2026 году в мире электромобилей. Как пишет…