В связи полномасштабной агрессией России и усилением напряженности на Востоке Украины, Верховная Рада готовится рассмотреть новый законопроект о мобилизации. В числе наиболее громких изменений – меры воздействия на лиц, уклоняющихся от призыва на военную службу. В частности, предлагается наказывать уклонистов за неявку в ТЦК лишением водительских прав.
Адвокат Роман Кичко дал комментарий изданию Telegraf по поводу данных изменений. Однако он подчеркнул, что решение о конфискации автомобилей или отстранении гражданина от права управления транспортным средством может быть принято только судом и никак не сотрудниками ТЦК.
Как пояснил Кичко, процедура конфискации автомобилей у уклонистов не такая простая. В случае уклонения военнообязанных или резервистов от своих обязанностей во время мобилизации, Территориальные военные комиссариаты и Служба порядка обращаются в Национальную полицию для административного задержания и доставки для составления административных материалов.
Если полиция не может выполнить задачу в течение 15 дней, ТЦК могут направить призывнику требование о необходимости явиться в ведомство для рассмотрения дела. Только после того, как человек не явится в указанный срок, военкомы могут обратиться в суд с просьбой ограничить гражданина в правах. Если суд примет положительное решение, уклониста действительно могут лишить права управлять транспортными средствами.
При этом о конфискации автомобилей и другого имущества не может быть речи. Исключением может стать взыскание штрафа (который также предусмотрен в законопроекте) через Исполнительную службу. В рамках исполнительного производства для взыскания задолженности с нарушителя может быть описано его имущество и конфисковано.
Важно подчеркнуть, что все эти варианты на данный момент лишь теоретически, поскольку законопроект о мобилизации продолжает дорабатываться и пока не принят Радой. Ряд нардепов утверждают, что такие ограничения как лишение водительских прав в окончательной редакции закона вообще не появятся.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…