Предприятия и частные лица в Украине будут обязаны предоставлять свои транспортные средства для выполнения военно-транспортной обязанности в рамках мобилизации. Эти новые правила устанавливаются законопроектом 10449 об усилении мобилизации в условиях полномасштабной агрессии РФ, который в настоящее время рассматривается Верховной Радой.
Согласно представленным в документе предложениям, Территориальные центры комплектования и социальной поддержки (ТЦК и СП) получит данные от Министерства внутренних дел (МВД) об автомобилях, которые находятся в собственности предпринимателей и граждан. Эти сведения будут использоваться для определения объемов транспортных средств по типам и маркам, которые могут быть привлечены во время мобилизации.
Частичный наряд — новое понятие, введенное этим законопроектом, обязывает предприятия, учреждения и организации обеспечивать доставку транспортных средств и техники на сборные пункты и воинские части в указанные сроки и места.
Важно отметить, что военно-транспортная обязанность распространяется не только на предприятия всех форм собственности, но и на граждан — владельцев транспортных средств. Таким образом, они также могут быть вызваны для выполнения военно-транспортного долга. Однако у обычных украинцев не могут изъять последнее транспортное средство в собственности.
Порядок возмещения ущерба, причиненного владельцам транспортных средств в результате их изъятия или принудительного отчуждения, будет определен законом.
Процесс изъятия/возврата транспортных средств, привлеченных во время мобилизации, и их возврат после объявления демобилизации будет осуществляться на основании актов приема-передачи, содержащих необходимые сведения для их идентификации.
Новые правила также предусматривают запрет на отправку транспортных средств за пределы Украины и в другие области, а также на передачу их в аренду, предоставление в залог или совершение других действий, исключающих передачу военным формированиям.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…