В Украине уже в ближайшее время серьезно пострадает целая отрасль грузоперевозок, что приведет к серьезным последствиям как для профильной сферы, так и для обычных потребителей. Об этом сообщил глава Общественного объединения «Международные перевозчики Украины» Владимир Михалевич.
Он подчеркнул, что зарплата у дальнобойщиков, особенно у тех, кто возит грузы за границу, солидная, в связи с чем, нехватки людей в этой сфере ранее не наблюдалось. Однако в связи с вступлением в действие нового закона о мобилизации, а также из-за действий ТЦК, которые снимают водителей с фур прямо посреди дороги, желающих садиться за руль станет гораздо меньше.
В итоге в Украине резко появится острый дефицит кадров, а европейский рынок приберет к рукам Польша и другие страны. Только 5% украинских перевозчиков являются пенсионерами и многодетными отцами, в связи с чем, им не грозит мобилизация и разрешено выезжать за границу. Бронировать же остальных водителей Минобороны не разрешает.
Всё это, по словам Михалевича, приведет тотальному повышению цен на потребительские товары из-за роста стоимости услуг перевозчиков, а также к потере Украиной рынка грузоперевозок, который наша страна фактически добровольно отдала в руки конкурентов.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…