Компания Toyota наконец-то представила шестое поколение своего легендарного кроссовера RAV4. Это событие стало знаковым не только из-за нового дизайна, но и благодаря серьёзным изменениям в техническом оснащении. Отныне модель полностью отказалась от бензиновых версий, предлагая исключительно гибридные варианты — как с возможностью подзарядки от электросети (PHEV), так и обычные гибриды (HEV). Ожидается, что новый Toyota RAV4 появится на рынке Японии до конца 2025 года, а позже поступит и в другие страны, включая Украину — всего более чем в 180 странах, сообщает «Твоя МАШИНА».
Модель Toyota RAV4, появившаяся на мировом рынке в 1994 году, за три десятилетия разошлась тиражом в 15 миллионов экземпляров, подтвердив свою глобальную популярность. Переход к шестому поколению сулит ещё больше изменений, чем может показаться на первый взгляд.
Новый RAV4 сразу привлекает внимание более угловатым кузовом с чёткими линиями, что придаёт автомобилю современный и агрессивный вид. В передней части — бескаркасная решётка радиатора, окрашенная в цвет кузова и украшенная сотовыми элементами. Кроссовер получил новую С-образную оптику, гармонично вписанную в современный стиль Toyota. Изменения также коснулись стоек и крыши, которые теперь выполнены в чёрном цвете, создавая эффект «парящей» крыши.
Размер колёсных дисков варьируется от 17 до 20 дюймов в зависимости от комплектации. Модель предлагается в пяти основных комплектациях, а также в двух новых версиях: внедорожной Woodland и спортивной GR Sport, что даёт покупателям больше свободы выбора.
Интерьер нового кроссовера также был значительно переработан. Центральную консоль украшает большой планшет мультимедийной системы с диагональю 10,5 или 12,9 дюйма, что является серьёзным шагом вперёд. За рулевым колесом размещена 12,3-дюймовая цифровая панель приборов, хотя и без защиты от солнечных бликов — это можно считать небольшим недостатком.
Во время официальной презентации подтвердились данные о двух гибридных версиях: HEV (гибрид без подзарядки) и PHEV (плагин-гибрид). Это свидетельствует о полной электрификации модельного ряда RAV4.
Версия HEV будет доступна с передним и полным приводом: в первом случае мощность составляет 226 л.с., во втором — 236 л.с.. Таким образом, новинка стала заметно мощнее, чем предыдущая бензиновая версия (203 л.с.).
Версия PHEV получила ещё больше мощности — до 320 л.с., что на 18 л.с. больше прежнего. Ёмкость тяговой батареи составляет 22,7 кВт⋅ч, что обеспечивает до 100 км пробега на чистом электричестве. Аккумулятор можно зарядить с 10 до 80% всего за 30 минут — это значительное улучшение по сравнению с прошлым поколением.
Новый Toyota RAV4 шестого поколения обещает быть более технологичным, мощным и экологичным, полностью соответствуя современным требованиям рынка. Модель подчёркивает стремление Toyota к электрификации своего модельного ряда и задаёт новый стандарт в сегменте гибридных кроссоверов.
В Главном сервисном центре МВД напомнили, что после покупки автомобиля владелец имеет всего 10 дней…
Катушка зажигания является ключевым силовым узлом системы воспламенения, преобразующим низковольтный ток в мощный электрический разряд.…
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…