Генеральный директор Dacia Дени Ле Вот резко раскритиковал власти Евросоюза за ужесточение требований безопасности и экологичности в автоиндустрии. В интервью Autocar топ-менеджер компании заявил, что производители вынуждены делать машины больше и технологичней, из-за чего цена на них растёт, что делает автотранспорт менее практичным.
«Бессмысленно использовать тонны металла и экранов только для поездок в магазин или школу», — подчеркнул Ле Вот.
Глава Dacia обратил внимание на критическое положение сегмента малых авто А-класса, а также угрозу для В-сегмента. Он отметил, что европейцам приходится тратить большие деньги на покупку больших автомобилей, что вредит их бюджету и экологии.
Среди прочего Ле Вот раскритиковал обязательные системы активной безопасности — ассистенты удержания полосы и другие технологии, которые, как считает руководитель компании, совершенно не нужны в семейных авто, но делают их дороже.
Ле Вот прямо раскритиковал требования Евросоюза по электрификации транспорта, в чём его поддержали руководители Renault Group и Stellantis.
«Когда вы меняете шестилетний автомобиль на новый — уже вносите вклад в защиту природы. Пора остановиться и переосмыслить приоритеты», — заявил топ-менеджер.
После морозов и оттепелей соль и реагенты остаются не на кузове, а под авто. Объясняем,…
Toyota представила полностью электрический Highlander BEV (модельный год 2027) для Северной Америки. Объясняем, что меняется:…
Дизельные "долгожители" существуют и в 2026 году, но секрет не в магии бренда, а в…
Водители до сих пор верят в плюс 20 км/ч, но это не “легальный бонус”, а…
Где в Украине измеряют скорость TruCAM, сколько участков под контролем и какие штрафы в 2026…
Дизель в Украине в 2026 году снова поднял голову в статистике, но это не означает…