Генеральный директор Dacia Дени Ле Вот резко раскритиковал власти Евросоюза за ужесточение требований безопасности и экологичности в автоиндустрии. В интервью Autocar топ-менеджер компании заявил, что производители вынуждены делать машины больше и технологичней, из-за чего цена на них растёт, что делает автотранспорт менее практичным.
«Бессмысленно использовать тонны металла и экранов только для поездок в магазин или школу», — подчеркнул Ле Вот.
Глава Dacia обратил внимание на критическое положение сегмента малых авто А-класса, а также угрозу для В-сегмента. Он отметил, что европейцам приходится тратить большие деньги на покупку больших автомобилей, что вредит их бюджету и экологии.
Среди прочего Ле Вот раскритиковал обязательные системы активной безопасности — ассистенты удержания полосы и другие технологии, которые, как считает руководитель компании, совершенно не нужны в семейных авто, но делают их дороже.
Ле Вот прямо раскритиковал требования Евросоюза по электрификации транспорта, в чём его поддержали руководители Renault Group и Stellantis.
«Когда вы меняете шестилетний автомобиль на новый — уже вносите вклад в защиту природы. Пора остановиться и переосмыслить приоритеты», — заявил топ-менеджер.
Кроссоверы остаются безусловными фаворитами украинцев не только среди новых автомобилей, но и на рынке импорта…
Покупая автомобиль, многие водители обращают внимание только на его стоимость. Однако уже через несколько месяцев…
Стоимость эксплуатации автомобиля в Украине продолжает меняться вместе с ценами на топливо. В конце июля…
Кроссоверы продолжают укреплять свои позиции на украинском автомобильном рынке. По итогам первого полугодия 2026 года…
Покупка автомобиля через интернет давно стала привычной для украинцев. Однако вместе с ростом популярности онлайн-площадок…
Покупая автомобиль, большинство водителей обращает внимание не только на расход топлива или комфорт, но и…