Генеральный директор Dacia Дени Ле Вот резко раскритиковал власти Евросоюза за ужесточение требований безопасности и экологичности в автоиндустрии. В интервью Autocar топ-менеджер компании заявил, что производители вынуждены делать машины больше и технологичней, из-за чего цена на них растёт, что делает автотранспорт менее практичным.
«Бессмысленно использовать тонны металла и экранов только для поездок в магазин или школу», — подчеркнул Ле Вот.
Глава Dacia обратил внимание на критическое положение сегмента малых авто А-класса, а также угрозу для В-сегмента. Он отметил, что европейцам приходится тратить большие деньги на покупку больших автомобилей, что вредит их бюджету и экологии.
Среди прочего Ле Вот раскритиковал обязательные системы активной безопасности — ассистенты удержания полосы и другие технологии, которые, как считает руководитель компании, совершенно не нужны в семейных авто, но делают их дороже.
Ле Вот прямо раскритиковал требования Евросоюза по электрификации транспорта, в чём его поддержали руководители Renault Group и Stellantis.
«Когда вы меняете шестилетний автомобиль на новый — уже вносите вклад в защиту природы. Пора остановиться и переосмыслить приоритеты», — заявил топ-менеджер.
Пробег в 300 тысяч километров для многих автомобилей становится серьезным испытанием. Однако существуют модели, силовые…
В Украине планируют создать законодательную основу для введения платных автомобильных дорог. Соответствующий закон должны принять…
После перехода на зимние шины летний комплект обычно отправляется в гараж, кладовую или на балкон.…
В Украине онлайн-бронирование желаемых номерных знаков через Кабинет водителя доступно только физическим лицам. Представители компаний…
В Киеве введут резервные схемы транспортного сообщения между левым и правым берегами Днепра. Водителей ожидают…
Покупка подержанного автомобиля с бюджетом до 10 000 долларов (примерно 454 тыс. грн по официальному…