Mercedes-Benz недавно представил амбициозный концепт нового электрического седана AMG GT XX, а теперь прототип модели попал в объективы журналистов-шпионов издания Motor1. Инсайдеры утверждают, что автомобиль приближается к серийному производству.
Что скрывается под камуфляжем?
По снимкам видно, что серийная версия AMG GT XX будет похожа на концепт. Этот четырехдверный электрический седан имеет элегантные линии кузова fastback, характерные для моделей с высокими спортивными показателями. Хотя внешний вид еще скрыт под камуфляжной пленкой, уже можно заметить массивную решетку радиатора и круглые задние фонари. Однако изменились фары: теперь они выполнены в стиле логотипа Mercedes, что придает автомобилю еще больше футуристичности.
Производительность и технологии
Что касается производительности, сюрпризов хватает. Технические характеристики, вероятно, останутся на уровне концепта: три осевых мотора (два на задней оси и один на передней) обеспечат мощность в 1340 лошадиных сил, а 800-вольтовая система зарядки позволит значительно ускорить процесс пополнения заряда батарей. Электроседан будет использовать цилиндрические аккумуляторы с прямым охлаждением, что обеспечит лучшую терморегуляцию и эффективность работы системы.
Звук, как у двигателя?
Одной из главных особенностей нового автомобиля станет его звук. Несмотря на то, что это электрокар, тесты показали, что он не будет абсолютно бесшумным. Под камуфляжем прототипа можно услышать характерный звук, напоминающий работу двигателя. Возможно, это не финальная версия, но такая звуковая характеристика точно выделяет AMG GT XX среди других электрических моделей.
Конкуренция и цена
Цена серийной версии, вероятно, будет сопоставима с конкурентами, такими как Porsche Taycan, стартовая цена которого составляет около 4 200 000 гривен. AMG GT XX, будучи флагманом электрической линейки Mercedes, станет серьезным конкурентом в этом сегменте, предлагая не только впечатляющую мощность, но и уникальный стиль, который привлечет внимание самых требовательных автомобилистов.
Обсудить эту тему в Facebook