Фото: Digimods Design
Японский автопроизводитель Mazda готовится к выпуску нового поколения своего компактного кроссовера CX-30, который должен появиться в 2027 году, сразу после дебюта новой Mazda CX-5 третьего поколения. По словам экспертов, автомобиль будет не только обновлен внешне, но и получит новые технологии, которые сделают модель еще более привлекательной на украинском рынке. Студия Digimods Design подготовила несколько рендеров модели на основе собственных наблюдений и последних утечек.
Хотя изменения коснутся в первую очередь дизайна, главным преимуществом останется его компактность. Несмотря на то, что новый CX-30, согласно неофициальным рендерам, будет выглядеть более выразительно, с усиленной нижней частью дверей, он сохраняет размеры, не позволяющие ему «пересекаться» с более крупным CX-5. Это сделает кроссовер идеальным для городских условий, где важна каждая крупица пространства.
Самое главное изменение скрыто под капотом. Mazda представит новую гибридную силовую установку Skyactiv-Z, которая сочетает бензиновый двигатель и электрический мотор. Это позволит автомобилю проезжать небольшие расстояния на электротяге. По словам источников, двигатель обеспечит отличную динамику, и, самое главное, Mazda сохранит свою фирменную управляемость. Кроме того, для более мощных версий будет доступен полный привод.
Сборка второго поколения CX-30 планируется в Индонезии, что является частью стратегии Mazda по расширению на рынки Юго-Восточной Азии. Эти гибридные технологии, которые появятся в CX-30, со временем перейдут и на другие модели, в частности на CX-5.
Что это означает для украинского рынка?
Учитывая гибридные технологии и доступную цену, новый CX-30 может стать очень привлекательным вариантом для украинских водителей, которые ищут экономичное и технологичное решение. По предварительным оценкам, цена базовой версии новинки составит около 800 000 грн, что делает ее интересным вариантом для городских водителей.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…