Stellantis снова пугает – на этот раз открыто говорит о возможном сворачивании производства автомобилей с ДВС. Новый руководитель концерна, Антонио Филоза, не стал менять тон после ухода Карлоса Тавареса. Наоборот – заявления стали еще громче.
Как пишет Motor.es, в разговоре с французскими журналистами директор бренда Alfa Romeo Жан-Филипп Импарато признал: если ЕС не пересмотрит нормы по штрафам за выбросы CO₂, компания окажется перед выбором. Либо полный переход на электрокары, либо остановка производства бензиновых машин. И, как следствие – закрытие заводов.
«У меня два варианта: либо массово продавать электромобили, либо свернуть производство ДВС. А это означает – закрытие фабрик», – сказал Импарато.
Первой под угрозой может оказаться фабрика в Атессе, где собирают Fiat Ducato. Это крупнейший завод фургонов в Европе. С десятками тысяч рабочих. Ситуация критическая – доходы Maserati падают, проблема с подушками безопасности у Citroën и DS не решена, а штрафы могут достичь 2,5 млрд евро.
Stellantis давит на Евросоюз. Но рискует переиграть – закрыть завод легче, чем восстановить доверие клиентов.
Mercedes-Benz ассоциируется с классикой, но в истории бренда были эксперименты, которые ломают стереотипы: хэтчбек 190E,…
В 2025 году украинцы заказали более 20,5 тыс. комплектов индивидуальных номеров — на треть больше,…
В райцентрах и селах водители скутеров, мопедов и мототехники часто ездят без регистрации и нужной…
Эти дизельные двигатели заслужили репутацию «вечных»: простые конструкции, минимум слабых мест и ресурс до 500…
Коррозия становится для автомобиля настоящим приговором, который медленно, но верно убивает машину. Рано или поздно…
Последние годы в Украине были относительно «мягкими» зимами, поэтому январь этого года своими сильными морозами…